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麥積山石窟|麥積山石窟保護(hù)：從基礎(chǔ)研究到修復(fù)、數(shù)字化展示( 六 )

文物考古壁畫麥積山石窟


張銘：麥積山石窟的游客體驗(yàn)度確實(shí)是幾大石窟寺中比較弱，我們的確需要反思麥積山石窟的觀賞性 。麥積山石窟的棧道很窄，并且現(xiàn)有棧道的走向與石窟的開鑿時(shí)代的走向順序相反 。從地理空間而言，麥積山石窟的開鑿是建立在古道上的地理坐標(biāo) 。從南邊的巴蜀道走過來，第一眼看見的西崖大佛才是最早開鑿的區(qū)域，因此，麥積山石窟是作為古道上的一個(gè)地標(biāo)，而不是先有了宗教才有道路；從具體洞窟開鑿順序而言，石窟寺的開鑿是從西崖到中崖再到東崖，但是我們游客的參觀路線是由東向西的，無法提供給游客良好的認(rèn)知體驗(yàn)度 。我們現(xiàn)在也在思考如何改建麥積山石窟的棧道，幫助普通游客形成完整清晰的時(shí)代感 。
另一方面，麥積山石窟并非是獨(dú)立的空間，也不是僅僅由雕塑、建筑和壁畫等單一的物質(zhì)構(gòu)成，它是建立在區(qū)域性互通基礎(chǔ)上的十字路口的遺產(chǎn)點(diǎn) 。因此，麥積山石窟不是孤立的，而是與當(dāng)時(shí)生活在這片土地百姓們的活動(dòng)相聯(lián)系的 。在未來的石窟展示方面，如果能將這些眾多的文化元素編織在一起展現(xiàn)給游客，或許能夠提高石窟的觀賞性與游客的認(rèn)同感 。
麥積山石窟|麥積山石窟保護(hù)：從基礎(chǔ)研究到修復(fù)、數(shù)字化展示
文章圖片
麥積山石窟常規(guī)參觀線路圖（圖源：麥積山石窟藝術(shù)研究所提供）
復(fù)旦文博系學(xué)生提問：我想請(qǐng)教有關(guān)麥積山石窟棧道修復(fù)的問題 。麥積山石窟棧道是在不同時(shí)期修建起來的 。上個(gè)世紀(jì)五十年代，當(dāng)時(shí)甘肅省文化局為配合調(diào)查工作，撥付資金修建了實(shí)木棧道；上世紀(jì)六十年代，又修建棧道將東西崖連通；七八十年代，麥積山進(jìn)行了山體加固工程，并修筑了鋼筋混凝土的棧道 。幾十年過去了，請(qǐng)問現(xiàn)在的棧道工程整體狀況如何呢？
岳永強(qiáng)：麥積山棧道安全穩(wěn)定性也是麥積山保護(hù)過程中最受關(guān)注的內(nèi)容 。根據(jù)我們現(xiàn)在開展的麥積山石窟棧道安全穩(wěn)定性勘察評(píng)估項(xiàng)目初步結(jié)果來看，麥積山石窟棧道的安全性是有保障的 。
麥積山石窟山體加固工程自1964年國(guó)家文物局開始調(diào)研麥積山石窟山體穩(wěn)定性開始，直到1972年才確定了方案初稿 。后又經(jīng)多次修改，直到1976年才確定了加固方案，1977年工程全面啟動(dòng)，1984年工程結(jié)束，前后歷時(shí)12年 。通過此次工程，不但對(duì)麥積山石窟的山體進(jìn)行了加固，也將原有的木質(zhì)棧道更換為更加牢固的鋼筋混凝土棧道 。棧道由懸臂梁、斜梁、棧道板、踏步、欄桿等部分構(gòu)成，其中懸臂梁錨入崖壁部分一般深4m，外露部分一般在2～4m，間距3m 。總的設(shè)計(jì)安全度不小于2.5，棧道設(shè)計(jì)活荷載為350kg/m2 。
2005年，我們對(duì)棧道材料的性能進(jìn)行了基本評(píng)估，雖然棧道表面有局部劣化和損傷，部分鋼筋外露等病害，但是整體狀態(tài)良好，2011年我們對(duì)局部損傷和劣化部位進(jìn)行了加固 。2018年，我們開展了第二次棧道安全穩(wěn)定性勘查評(píng)估，主要圍繞棧道材料與棧道結(jié)構(gòu)兩方面從棧道的懸臂梁、斜梁、梁與山體結(jié)合部位、棧道板、欄桿望柱等附屬設(shè)施幾個(gè)方面 。經(jīng)評(píng)估棧道梁和板外觀質(zhì)量良好，但也有部分構(gòu)件出現(xiàn)了常見的混凝土質(zhì)量缺陷，需充分考慮這些缺陷的影響 。通過現(xiàn)場(chǎng)靜力荷載試驗(yàn)表明，試驗(yàn)棧道梁在達(dá)到目標(biāo)適用性檢驗(yàn)荷載時(shí)，構(gòu)件處于彈性狀態(tài)，彎曲引起的撓度小于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)限制，未出現(xiàn)裂縫，滿足適用性檢驗(yàn)要求，符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的可靠指標(biāo)要求；原有試驗(yàn)棧道板和連續(xù)板，均滿足適用性檢驗(yàn)要求 。鑒于麥積山獨(dú)特的營(yíng)造和游覽路線，我們需要不間斷地關(guān)注棧道安全穩(wěn)定性問題，對(duì)于多工況環(huán)境下的部分梁、板的損傷，還需進(jìn)行進(jìn)一步的加固，這也是我們即將開展的工作 。這次評(píng)估不僅是棧道安全穩(wěn)定性保證的現(xiàn)實(shí)需要，也是山體加固工程評(píng)估的重要內(nèi)容，對(duì)石窟寺保護(hù)具有重要意義 。