大學生|美團公布騎手學歷數(shù)據(jù)，大學生比例屬實意外，文憑真的貶值了嗎( 二 ) 美團|高校|求職

可是很多大學生卻并不認同。這讓很多人覺得難以理解，廠里的工作雖然不像辦公室那么體面，但好歹也是有社保的正規(guī)單位。
福利好一些的，年底還會有其他的獎勵，可為什么這些大學生寧可做不穩(wěn)定的工作呢？這就要跟生產(chǎn)型企業(yè)的工作模式以及職場氛圍有很大的關系了。

無論是哪種崗位，員工都需要有一定的休息時間來恢復勞動力，可其實很多廠里工作時間已經(jīng)比以前有明顯的增加。
筆者曾經(jīng)在市內(nèi)的數(shù)家工廠看了一圈兒招聘信息，發(fā)現(xiàn)除了個別外企，大部分的單位都實行十小時以上的模式。
這令畢業(yè)生很難接受，關鍵是現(xiàn)在很多同學需要付出一定通勤時間，如果工作制度不夠完善，也就等于說自己幾乎全部時間都用在工作上。

其次是職場氛圍。很多家長其實很難理解當今的工作氛圍，職場人際關系已經(jīng)比以前復雜得多，就算看上去很簡單的操作崗位，其中也有“江湖” 。
不少大學生表示難以適應，明明工作已經(jīng)很辛苦，還要為不必要的人情世故去費心，就更不值得了。這也是畢業(yè)生選擇做騎手的重要原因，至少相對自由。

【編者寄語】美團給出的這份數(shù)據(jù) ，也包括曾經(jīng)入職但已經(jīng)離職的畢業(yè)生，但這樣的比率同樣叫人有些意外。工廠抱怨招工難，但也需反思為何很多大學生反而拒絕“橄欖枝” 。正如網(wǎng)友說的那句話：其實絕對的“用工荒”不存在，只是工資和模式難有吸引力的結果。
今日話題：你如何看待這個現(xiàn)象呢？（圖片來自網(wǎng)絡）

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大學生|美團公布騎手學歷數(shù)據(jù)，大學生比例屬實意外，文憑真的貶值了嗎( 二 )