【古代中國(guó)工人在人造冰道上滑動(dòng)石頭建造了紫禁城】

古代中國(guó)工人在人造冰道上滑動(dòng)石頭建造了紫禁城（eeook.com插圖）
據(jù)EurekAlert!：一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)工人使用液態(tài)水潤(rùn)滑的人造冰道把大塊石頭運(yùn)送到了紫禁城 。中華文明大約在公元前1500年前發(fā)展出了有輪的車輛 ， 但是工人在3000年后仍然繼續(xù)在冰道上運(yùn)送大塊石頭 。
為了評(píng)估這種緩慢而費(fèi)力的方法的優(yōu)點(diǎn)，Jiang Li及其同事翻譯了一份500年前的文件，它描述了公元1557年冬季的一次用人造冰道運(yùn)送一塊120噸重的石頭的經(jīng)歷；這塊石頭從超過70公里以外的地方運(yùn)送到了中國(guó)的紫禁城，工人每隔0.5公里就要掘井打水并將水澆在冰上，減小了雪橇和冰道之間的摩擦系數(shù) 。研究人員經(jīng)過計(jì)算得出 ， 不多于50人的勞動(dòng)力就足夠拉動(dòng)這個(gè)雪橇在潤(rùn)滑的冰上運(yùn)動(dòng)，而在無冰的地面上拉動(dòng)同樣的負(fù)荷需要超過1500名男性 。考慮到16世紀(jì)中期北京的氣候條件，研究人員確定了這個(gè)雪橇可以運(yùn)動(dòng)得足夠快——大約每秒8厘米——從而在水結(jié)冰之前在潤(rùn)滑水膜上滑動(dòng) 。這份文件說 ， 工人使用雪橇防止這塊昂貴的石頭被損壞 。
研究人員提出 ， 這些工人更愿意在光滑平坦的冰面上運(yùn)輸這些石頭，而不是在有輪子的車輛上顛簸 。

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