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肥腸|南通被500億的“大蛋糕”砸中，“蛋糕”到底有多大，比了才知道

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肥腸|南通被500億的“大蛋糕”砸中，“蛋糕”到底有多大，比了才知道

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肥腸|南通被500億的“大蛋糕”砸中，“蛋糕”到底有多大，比了才知道

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最近看了東方衛視《中國長三角》欄目的一個視頻 ， 關于南通新機場的 ， 采訪了兩位專家——王偉和曾剛 ， 職務分別為上海民航新時代機場設計研究院有限公司副總經理、華東師范大學長三角區域一體化研究中心主任 ， 都是權威的人物 ， 內容主要是對南通新機場的選扯、未來發展等等方面做了闡述 。

視頻下面的評論是非常多的 ， 但主要傾向于南通撿到“大蛋糕”了 ， 小編也去了解了一下這個大“大蛋糕” ， 確實是撿到寶了 。
南通新機場就是大家俗稱的上海第三國際機場 ， 選址在2020年就得到批復 ， 推薦地址為江蘇省南通市通州區二甲鎮 。 雖然規劃建設于江蘇南通 ， 但其是上海國際航空樞紐重要組成部分 ， 未來會和上海境內的兩大國際機場共同組成上海航空主樞紐 。 今天就來了解一下這塊“蛋糕”到底有多大 。

飛行等級為4F ， 是我國目前航空最高的等級 ， 目前這個等級的機場 ， 我國只有15座 ， 數量是非常少的 ， 而比上海虹橋國際機場的4E等級還高 ， 與上海浦東國際機場是同等級別的 。
建筑面積達67萬平方米 ， 同樣拿上海虹橋國際機場來比較 ， 上海虹橋國際機場的建筑面積只有51萬平方米 ， 足足多了16萬平方米 。 這也說明以后能容納更多的乘客 。

年旅客吞吐量：近期目標是5000萬人次 ， 遠期為9000萬人次 。 近期的目標與上海虹橋國際機場的差不多 ， 但上海虹橋國際機場已達瓶頸 ， 沒上升的空間了 ， 而南通新機場不一樣 ， 未來必然遠超上海虹橋國際機場 。

真是不比不知道 ， 比了“嚇”一跳 ， 不過這個是驚喜 ， 而且是500億元的大驚喜 ， 難怪很多地區都積極地爭取這個“大蛋糕” ， 這其中也包括蘇州 ， 但在綜合考慮及后期的發展上 ， 還是選擇了南通 。
南通更有物理條件：包括建設用地、空域條件等等 ， 南通都是首選 。
并且選擇南通 ， 更是考慮到了蘇中、蘇北缺少大型機場 ， 雖然在蘇中、蘇北在發展還不如蘇南 ， 但潛力無限 ， 這都是遠期的目標 。

近期還是根本地解決上海及周邊地區對航空的需求問題 ， 這就離不開必要的交通 ， 配套設施正在不斷地規劃建設中 。

【肥腸|南通被500億的“大蛋糕”砸中，“蛋糕”到底有多大，比了才知道】而南通新機場建設也做了規劃 ， 計劃會在2023年開工建設 ， 工期約4到5年 ， 也就是說會在2027年前后建成 ， 非常值得期待 。

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