核熱火箭的工作原理跟常規火箭發動機相似 ， 唯一不同的是 ， 核熱火箭用核反應堆取代了液體火箭中的化學燃燒 。

如圖中所示 ， 在渦輪泵的帶動下 ， 液體氫通過管子流到反應堆中 ， 液體氫被加熱后 ， 高速向噴口噴出 ， 同時有一部分氣體通過管子流到渦輪泵 ， 給渦輪泵提供動力 。

核熱火箭之所以選用氫 ， 是因為氫氣具有優異的導熱性能 ， 在高溫下容易分解為原子氫 ， 并吸收大量的熱量 ， 它的導熱性能可與金屬材料相媲美 ， 是最好的冷卻介質之一 ， 同時由于其分子量小 ， 相同質量的氣體中 ， 氫氣的體積最大 。
發動機的動力大小可以通過控制棒進行調節 ， 當控制棒插入時 ， 中子流減少 ， 反應速率降低 ， 動力變?。划斂刂瓢舫槌鰰r ， 中子流增加 ， 動力也隨之變大 。
早在1946年 ， 美國空軍和美國航空航天局就開始了對核熱推進技術的研究 ， 而在火箭推進中 ， 最著名的是Rover計劃和NERVA計劃 ， 在1955年到1968年間美國就投資了15億美元 。






因為耗資巨大 ， 而NASA的1969年預算又遭到了國會的削減 ， 種種困難下 ， 核熱火箭項目在1972年被中止 。

核電火箭
核電火箭是利用反應堆產生高溫 ， 通過熱電轉換 ， 得到穩定電源后 ， 把氣體電離 ， 通過強大的電場力將帶電的離子加速 ， 使離子高速后噴出 ， 以反作用力推動飛行器 。
把氣體電離 ， 不光可以用核能 ， 還可以用太陽能 ， 一般 ， 用太陽能提供電力的推進器叫“離子推進器” ， 而目前 ， 離子推進器應用最廣 ， 相對來說最成熟 ， 從歐空局的“SMART-1”月球探測器 ， 到探索谷神星與灶神星的曙光號 ， 還有在太陽飛行了六十億千米的“隼鳥號”等等 ， 都是采用離子推進器 。



然而 ， 利用太陽能的離子推進器有一個缺點 ， 不能離太陽太遠 ， 這要是飛到冥王星或者沖出太陽系 ， 太陽能就指望不上了 ， 這時 ， 還是只有核能可以依靠 。




雖然核能的利用不怎么受待見 ， 但是對于太空探索 ， 星際旅行 ， 核能幾乎是未來唯一的可行方式 。 “旅行者1號”雖然已離開太陽系 ， 闖入了星際空間 ， 但它是無人的 。 另外 ， “旅行者1號”長久以來之所以還能與地球通訊 ， 也全靠它上面的兩枚核電池 。 所以 ， 未來的太空探索 ， 要想大大超越現今的成績 ， 核能也許是唯一的選擇 。


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