汽車的級別是如何劃分的?( 二 )


大型車

汽車的級別是如何劃分的?



大型車也被稱為D級車 , 一般情況下 , 屬于該級別的車其軸距超過3000mm , 車身長度超過5000mm , 發動機排量超過3.0L , 比較典型的大型車是奔馳S級、邁巴赫、勞斯萊斯幻影等 。

大型車可以分為兩種 , 一種是民用級大型車 , 也就是常規品牌的頂級車型 , 比如奧迪A8L等;還有一種就是高端豪華品牌的大型車 , 比如賓利雅致等 , 它們的售價通常都不低于300萬 , 并且加長現象非常普遍 , 車內空間極為寬敞 , 很多車都是根據顧客的需求量身定做的 , 不少配置可以用“奢華”來形容 。
SUV(級別)
SUV是Sport Utility Vehicle的簡寫 , 中文意思是運動型多功能車 , 是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間和一定越野能力的車型 , 現在的SUV一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性 , 又有越野車的通過性的車型 。
汽車的級別是如何劃分的?



?除了上述車型外 , 純粹的硬派越野車、混型車Crossover , 如牧馬人、寶馬X6、酷搏等 , 也都歸屬于SUV級別 。 由此也引出一個比較特別的情況 , SUV不但類別繁多、車身尺寸有大有小 , 而且價格也是橫跨幾萬元到幾百萬元的區間 。
SUV的熱潮最早從美國延燒開來 , 不僅歐美地區在流行 , 連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款 。 由于受到RV休旅風氣的影響 , SUV的高空間機能和越野能力 , 已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型 。 SUV成了當時最受歡迎的車款 。
然而好景不長 , SUV的市場受到了阻礙 。 石油危機造成油價數度飆漲 , 傳統的SUV由于為了顧全越野能力 , 采用高剛性的底盤和懸吊系統以及四輪傳動 , 造成車重偏重 , 為了得到足夠牽引力 , SUV也都采用高功率高排氣量的引擎 , 加上重視越野和空間 , 使用高底盤和高車身的設計 , 風阻系數偏大 , 種種原因 , SUV的油耗遠比轎車高很多 , 在油價飆漲的時代 , SUV瞬間從最受消費者歡迎的車型變成了最不受消費者歡迎的車型 , SUV的退潮使的SUV的發展暫時停頓了下來 , 但也讓轎車和旅行車重新獲得發展的空間 。
不過 , 危機也是轉機 。 所有車商重新檢討并改善SUV的最大缺陷高油耗 。 現在的新式SUV和過去的傳統SUV相比 , 車體的重量已減輕了不少 , 同時外觀也更加流線型 , 引擎也更省油 , SUV的油耗瞬時降低且不失越野性 , 但也有車廠為了讓SUV更省油 , 放棄了高底盤、四輪傳動和高剛性的懸吊系統 , 雖然失去了部分越野能力 , 但也也讓油耗降的更低 , SUV的省油化加上石油危機的解除以及休旅風氣持續延燒 , SUV終于獲得重生并熱賣了起來 。
汽車的級別是如何劃分的?



小型SUV

汽車的級別是如何劃分的?



小型SUV車長一般介于3850-4350mm之間 , 軸距小于2670mm 。 相比其他級別的SUV , 小型SUV是近幾年才興起的SUV級別 , 因為以往SUV都是以大為榮 , 但是在節能環保的今天 , SUV也開始走起小巧路線 , 不僅節能省油 , 而且更加時尚養眼 。
緊湊型SUV
汽車的級別是如何劃分的?



緊湊型SUV車長一般介于4300-4750mm之間 , 軸距2600-2760mm , 由于其定位更加符合二次購車消費車的首選目標 , 緊湊型SUV可以說是SUV市場的銷售主力 , 一般情況下緊湊型SUV基于緊湊型轎車平臺開發 。 由于市場需求 , 有些廠商將緊湊型SUV引入國內時會在原車型的基礎上加大尺寸 , 比如大眾途觀相比原型車 , 車身尺寸由4433mm增長至4525mm , 軸距由2604mm加長至2680mm 。

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