3.利用車廂前后門逃生
旅客列車每節車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道,當某一節車廂內發生火災時,這些通道是被困人員利用的主要逃生通道 。火災時,被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道,有秩序地逃離火災現場 。
4.利用車廂的窗戶逃生
旅客列車車廂內的窗戶一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃 。在發生火災情況下,被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破,通過窗戶逃離火災現場 。
總結一下幾個關鍵步驟:切勿在火車運行中跳車;事故發生時迅速在原地保護自己的頭部和胸部;確定車廂不會再異動后,在相關人員的引導下離開火車;關注鐵道情況,切忌在鐵道上停留 。
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