在哈爾濱逗留 ， 可以或許見到的俄式風情之豐碩 ， 在全都城很難找出第二家 。 聽著舒緩的手風琴拉奏俄羅斯名曲 ， 在俄式建筑的餐廳里品嘗俄羅斯美食 ， 足以讓人夢回哈爾濱建城之初那段激情燃燒的歲月 。
中心年夜街夜景

中東鐵路線的這一段 ， 可以說是東海說神聊城市化的最好縮影 。
山地與叢林
從哈爾濱繼續標的目的東 ， 就會進入東海說神聊東部的長白山脈 。 這是組成中國東海說神聊脊梁的三座雄山之一 ， 交通一進入這個地域就會多變起來 ， 和一望無際的年夜平原比起來 ， 別有一番風味 。



鐵路沿線起首就會依次進入張廣才嶺、老爺嶺、承平嶺等山脈 。 這里在冬天是暴風吹息 ， 年夜雪漫天的雪中名勝 。 好比馳譽已久的虎峰嶺 ， 就是年夜亞布力旅游黃金區的一部門 ， 有著杰出的滑雪資本 。 在炎天 ， 這里則是各類動植物糊口的天堂 。 發展在這些山嶺中的密集針葉林 ， 在朝氣盎然的炎天一片綠色 ， 也是庇護糊口在此中的動物的呵護所 。



叢林對于人類來說 ， 似乎難以征服的荒原之地 ， 老是布滿了神秘感 。 張廣才嶺西坡的鳳凰山國度叢林公園 ， 植被富強 ， 年夜量發展著東海說神聊紅豆杉如許的珍稀植物 。 這種樹和丹頂鶴的庇護級別不異 ， 都是國度一級 。 分開了這個路段 ， 再想要看到這種樹 ， 可就很難了 。
東海說神聊紅豆杉
【在黑龍江最好看的是什么？】



因為這個地域的地形差別 ， 有時辰還會呈現各類更奇奧的地形 ， 好比高山堰塞湖鏡泊湖和一些低跨度的瀑布 ， 都是在這條路線沿線可以或許找到的景不雅 。 也許此中一些連名字也沒有 ， 但這種粗獷的感受 ， 才是在東海說神聊探險游玩最歡愉的一部門 。 搞欠好 ， 就發現了一個新的地輿奇不雅 。 按照東海說神聊這塊神奇地盤的法例 ， 就可以隨意給它定名 。
鏡泊湖吊水樓瀑布



而在這群山之中也并非沒有城鎮 。
昔時在建筑中東鐵路的東線時 ， 因為東線位于崇山峻嶺之中 ， 構筑難度很年夜 ， 機車的調劑周轉難度更年夜 。 為了在山中能盡快出發替代和救援的機車 ， 并盡可能地削減周轉失落頭的時候 ， 規劃者扶植了橫道河子這個主要的中轉站 ， 在這里鋪設了一組扇形的機車庫 。
橫道河子鎮機車庫



在鐵路建當作后 ， 位于山中的橫道河子曾經吸引了年夜量中俄商人的目光 ， 山間的小鎮一時候變得人聲鼎沸 。 俄國人的到來 ， 為這個一度封鎖內標的目的的地域帶來了無與倫比的新穎文化 。 年夜量供商人棲身和禮拜的俄式衡宇和教堂拔地而起 ， 至今卻當作為了供人參不雅的遺跡 ， 讓人無盡唏噓 。
中東鐵路橫道河子老照片



比及了中東鐵路國境內的最后一站 ， 就是邊境城市綏芬河了 。 它與符拉迪沃斯托克（海參崴）經由過程西伯利亞年夜鐵路毗連在一路 ， 是中俄邊境上主要的邊關城市 。 因為和俄國關系緊密親密 ， 這座名不見經傳的小城 ， 仍是中國最早接管新穎事物的一批城市之一 。 今天的綏芬河固然已經沒有了起初的那種輝煌 ， 但仍然不掉為領會中俄汗青交互的一本活教科書 。

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