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大學同學王芝畢業后 ， 在當地一家大型的摩托車銷售公司上班 。 那時我們還在拼命找工作 ， 對于王芝一畢業就找到好工作感到很羨慕 。 在當年 ， 摩托車市場很火爆 ， 家家戶戶都至少具備兩臺摩托車 ， 需求量極大 。 因此 ， 王芝所在的摩托車公司也是越做越大 ， 知名度很高 。 誰都想往里面鉆 ， 抓住這個鐵飯碗 。
當時王芝就認為 ， 好不容易才獲得讓人羨慕的工作 ， 就要好好珍惜 ， 但求安安穩穩 ， 風平浪靜 ， 只在這個領域上深耕 ， 然后一直到退休就滿足了 。
5年過去了 ， 王芝確實從一個職場小白提升成部門經理 ， 當一切看似順風順水的時候 ， 公司卻遭遇了商業危機：為了整頓交通秩序 ， 保證交通安全 ， 政府出臺了相關政策 ， 一線二線城市相繼禁摩 ， 規定摩托車上路時間段、對摩托車上牌也嚴格審核 。
政策一出 ， 摩托車行業出現了滑鐵盧 ， 倒閉的倒閉 ， 裁員的裁員 ， 王芝所在的公司也無一幸免 。
當初讓人羨慕的工作沒了 ， 王芝欲哭無淚 。 想想自己這些年來 ， 只埋頭深耕 ， 兩耳不聞窗外事 ， 如今 ， 連救命稻草都沒了 ， 都不知道自己能做些什么 。
其實 ， 王芝的情況并不少見 ， 很多職場人士都抱著“做一行愛一行”的心態 。 認為只要做好眼前的本職工作 ， 就會萬無一失 ， 從而忽視了身邊更多的可能性 。 他們都缺少了跳船力 ， 當危機悄然降臨時 ， 也沒有逃命的意識和動力 ， 只能眼睜睜看著自己跟船一起沉入大海而無力反抗 。
什么是跳船力？
在《跨界學習》中 ， 作者王爍就提出了關于“跳船力”的有趣概念 。 意思就是 ， 很多衰落的組織 ， 往往會進入一個死循環 ， 墜落的趨勢根本止不住 ， 而里面的人雖然理智 ， 但進入死循環的邏輯里而不能自拔 。 那么 ， 里面的人就應該要學會及時跳船 ， 保證自己不跟它一起沉沒 。 而這個能力就稱為“跳船力” 。
“跳船”一詞源自航海 ， 舊時的海員需要和自己所在的船同生共死 ， 即使船觸礁后 ， 就要沉入海底也不能棄船而逃 。 而放在今天 ， “跳船”一詞卻有不同的說法 。 海員好比員工 ， 大船好比一家公司 ， 當一個員工在其所處團隊、公司等遇到困難時 ， 就應該及時預判 ， 做出決策 ， 辭職或離開原本的職位 ， 投入到其他公司崗位中去 ， 這樣才不會因公司的倒閉而葬身于失業的浪潮中 。
而跳船力正是代表著職場人擁有敏銳的觸角 ， 廣闊的視野 ， 多元思維的能力 。 它強調的是員工需要具備前瞻性與危機感 ， 即工作中既要保持全情投入 ， 又要準備隨時抽離的準備；既要做好本職工作 ， 又要具備業余愛好 。 王芝正是缺乏了跳船力 ， 才被動地任由命運擺布而無能為力 。
那么 ， 具備跳船力的職場人士 ， 都具備以下特點：
1、打開視野 ， 為自己提供更多選擇
在經濟學上有一種規避風險的說法：不要將所有雞蛋都放在同一個籃子里 。 放在在職場上也同樣適用 ， 通常我們會局限地將手上的工作作為唯一的收入來源 ， 不容有失 。 只考慮到在崗位上兢兢業業 ， 深耕下去 ， 就會得到應有的回報 ， 其實這是一種很冒險的做法 。
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