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沉船|上海啟動10000噸沉箱整體打撈38米長清代古船

文物考古沉船上海市文物局

150多年前 ， 一艘滿載景德鎮(zhèn)瓷器、紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐等大量貴重物品的木船 ， 在長江流域發(fā)生沉船事故 。 150年后 ， 當(dāng)年的沉船原因或許已無從考證 ， 但在深海中沉睡了百年的木船將要“蘇醒” 。 古老的船體 ， 斑駁的痕跡 ， 終會揭開那段旅程背后的故事 。
3月2日 ， 長江口二號古船考古與文物保護項目在上海正式啟動 。 上游新聞（報料郵箱：cnshangyou@163.com）采訪人員從上海市文物局了解到 ， 長江口二號古船為木質(zhì)帆船 ， 確認年代為清代同治時期（公元1862-1875年） ， 船體埋藏于5.5米深淤泥中 ， 橫向左傾約27° 。 從目前勘測情況看 ， 古船船型疑似為明清時期在上海水上運輸廣為使用的平底沙船 。
這將是我國規(guī)模最大的一次古沉船整體打撈與保護工程 。
沉船|上海啟動10000噸沉箱整體打撈38米長清代古船
本文圖片

▲古沉船的具體地置 ， 位于長江口 。 圖片來源/視頻截圖
1 沉沒清代古船百年后“蘇醒”
上海 ， 自古以來就是海上絲綢之路的始發(fā)地和重要口岸之一 。 上海的長江口 ， 處于長江“黃金水道”的入海口和中國南北海岸線的中心點 。 古往今來 ， 在這條繁忙航線上和復(fù)雜水域里 ， 埋藏有不計其數(shù)的水下遺珍和未解之謎 。
上海市文物局相關(guān)負責(zé)人介紹 ， 2011年起 ， 根據(jù)國家文物局部署 ， 上海市啟動了水下文化遺產(chǎn)的普查工作 ， 通過陸地調(diào)查走訪、查閱文獻資料等方式 ， 收集到長江口水域150余條水下文物線索 。
【沉船|上海啟動10000噸沉箱整體打撈38米長清代古船】但長期以來 ， 渾水環(huán)境是中國水下考古發(fā)展的瓶頸 ， 上海長江口水域尤其突出 。 在這片能見度幾乎為零的江海交匯水域 ， 探尋水下文化遺產(chǎn)猶如“大海撈針” 。 為此 ， 上海市文物局組織多個部門 ， 自主研發(fā)了獲得國家專利的“渾水水域水下成像裝置” ， 并運用無人艇、多波束、側(cè)掃聲吶、淺地層剖面儀和磁力儀等海洋物探掃測設(shè)備 ， 對長江口水域開展水下聯(lián)合調(diào)查 。
終于 ， 2015年 ， 工作人員在對長江口崇明橫沙水域開展重點水下考古調(diào)查時 ， 通過聲納掃測等技術(shù)發(fā)現(xiàn)了一艘保存較為完整的鐵質(zhì)沉船 ， 考古編號為“長江口一號” 。 經(jīng)過水下考古潛水探摸 ， 確認該沉船為民國時期的鐵質(zhì)軍艦 。
不久后 ， 考古人員又在該沉船北部 ， 發(fā)現(xiàn)了另一艘體量較大、保存完整的木質(zhì)古沉船 ， 考古編號為“長江口二號” 。 從此 ， 拉開了解碼長江口二號古船的序幕 。
沉船|上海啟動10000噸沉箱整體打撈38米長清代古船
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▲前期打撈中 ， 在古船上發(fā)現(xiàn)了大量景德鎮(zhèn)瓷器 。 圖片來源/上海市文物局
2 古船探寶 ， 60厘米高青花瓷面世
為進一步摸清長江口二號古船的性質(zhì)和年代 ， 從2016年開始 ， 上海市文物局等多個部門 ， 每年都要對該沉船遺址進行水下考古探摸和多學(xué)科研究 。 經(jīng)過6年多水下考古調(diào)查勘探 ， 初步探明了長江口二號古船的基本情況 。
據(jù)模擬動畫顯示 ， 長江口二號古船為木質(zhì)帆船 ， 確認年代為清代同治時期（公元1862-1875年） ， 所在水域水深8-10米 ， 船體埋藏于5.5米深淤泥中 ， 橫向左傾約 27° 。 古船殘長約38.5米、殘寬約7.8米 ， 已探明有31個艙室 。 沉船上部的尖艏、攬樁、主桅桿、左右舷、上甲板等結(jié)構(gòu)完整 。 從目前勘測情況看 ， 古船船型疑似為明清時期在上海水上運輸廣為使用的平底沙船 。
考古人員通過選取前后其中4個艙室進行了小范圍清理 ， 均發(fā)現(xiàn)艙內(nèi)有碼放整齊的景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物 。 另外 ， 在船體及周圍還出土了紫砂器、越南產(chǎn)水煙罐、木質(zhì)水桶殘件、桅桿、大型硬木船材、鐵錨、棕纜繩、滑輪、金屬鉆頭、鉆桿以及黑色礦物等大量文物 。