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00后|“開工潮”變“用工荒”,月薪過萬依舊無人理會,00后:全是套路

00后|“開工潮”變“用工荒”,月薪過萬依舊無人理會,00后:全是套路

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正準備離開校園的應屆生或許只知道求職市場中有“金九銀十”的說法 , 但其實三月份也是用人單位的招聘旺季 。
一方面 , 各大國企、科技領域內的頭部企業 , 互聯網“大廠”都喜歡選在三月開啟校招 , 進行簡歷初篩;
另一方面 , 許多用人單位也在社招中開啟了搶人模式 , 畢竟當有經驗的“職場人”拿完年終獎 , 休息了一段時間后 , 求職也將迎來高峰 , 偏愛人才的私企自然不容錯過 。

按照以往的經驗 , HR應該正忙得不可開交 , 可現實情況卻并非如此 , “開工潮”似乎消失不見了 。
01人才市場中出現怪象 , “開工潮”搖身一變成“用工荒”
高等教育的普及化 , 使得大學生數量不斷攀升 , 在本科學歷“貶值”的情況下 , 如何讓應屆生找到一份穩定、理想的工作成了整個社會關注的話題 。
為了避免畢業生癱在家里當條“咸魚” , 相關部門制定了一系列利好措施 , 就是希望同學們能在其中尋找到“新出路” , 改變“家里蹲”的結局 。

比如要求國企、公務員、事業單位承擔起解決應屆生就業難的問題 , 為專業對口的本科生提供崗位支持 。 此外 , 在3月份這個開學、返工季 , 部分城市還提前在人才市場籌劃了大型招聘會 , 力求給求職者提供更多的選擇空間 。
可今年的人才市場中卻出現了一種奇怪的現象 , 原本應該人滿為患的攤位 , 呈現出的卻是與HR印象中截然不同的景象 , 不僅“開工潮”沒有出現 , 甚至還有演變成“招工荒”的趨勢 。

特別是制造業與運輸業兩大行業 , 上前詢問者用一只手就能數得過來 , 甚至有中型企業開出了月薪過萬也依舊無人理會 。 這樣的落差不免讓企業有些撓頭:“現在想找個年輕人可太難了 , 他們都不需要找工作嗎?”
02高薪之下也不為所動 , 00后顯得清醒又理智:全都是套路
是過萬的薪資不吸引人嗎?學生已經視金錢如糞土了?當然不是 , 其實真正讓00后畢業生保持理智的原因 , 是人才市場中背后的“套路” 。

▼用人單位看似開設崗位多 , 但值得學生雙向奔赴的卻很少
以運輸和制造業為例 , 從21年第三季度缺工報考中就可以看出 , 這兩大行業已經陷入了“斷檔”難題 , 人才缺口接近四成 。
更讓人無奈的是 , 在新一輪缺工榜單中公示的24個領域里 , 17個都跟制造業有關系 , 可見行業已經逐漸走向了沒落 。

按理來說 , 運輸和制造業應當吸納高精尖人才進入其中 , 改善這種困局 , 然而在人才市場中 , 企業提供的崗位依舊是基層員工為主 , “入廠”當一名流水線工人或者成為銷售人員 , 這顯然并不符合學生的擇業目標 。
▼預期薪資與實際薪資存在差距
應屆生除了對行業有所要求以外 , 企業開出的預期薪資與實際薪資存在差距 , 也是導致大家對崗位敬而遠之的原因之一 , 甚至還有大學生曾用自己的經歷總結出了一套面試“潛臺詞” 。