本文圖片

拆卸下來的大城磚已獲集中保管

本文圖片

課題組對大城磚進行元素檢測 供圖/中國古代青磚研究團隊

本文圖片

《北京青年報》2020年的相關報道今天是國際古跡遺址日 。 北京青年報采訪人員近日從市文物局等多部門獲悉 ， 本報2020年6月12日報道的“豐臺一貨場精細化拆卸十萬老城磚”一事又有了最新進展 。 這批“藏身”豐臺區一座貨場內的老城磚究竟出自何地？為何會流落至豐臺區？磚文中包含了哪些歷史信息？為破解諸多疑問 ， 北京古建筑研究院（天津大學）中國古代青磚研究團隊發揮自身科研優勢 ， 于近日完成了對豐臺貨場城磚的專題研究 。
“大城磚”緣何
“漂流”至豐臺區？
豐臺火車站位于西三環路南段以西 ， 地處明清時期京城外的西南郊 ， 車站附近為何出現大量城磚？這還要從北京城墻的存廢說起 。 據了解 ， 拆除外城和內城的城墻是1959年3月決定的 ， 這為城磚流落至豐臺區埋下伏筆 。
北青報采訪人員2017年年初訪豐臺貨場時 ， 曾聽當地老人回憶 ， 上世紀60年代 ， 時常看到駕駛卡車的工程兵 ， 源源不斷將大城磚運到劉家村 ， 除了建造倉庫 ， 村民蓋房也有用磚 。
在市園林古建工程有限公司的支援下 ， 北京古建筑研究院（天津大學）中國古代青磚研究團隊 ， 對這批城磚的來歷進行了調查 。 據團隊負責人張龍教授講述 ， 1965年7月1日 ， 北京地鐵正式開工建設 。 為方便施工、降低造價 ， 拆除部分城墻以修建地鐵 。 華北地鐵工程局三類物資處 ， 在豐臺火車站南側修建倉庫儲存地鐵建設物資 ， 修倉庫用的部分建筑材料 ， 正是修地鐵時拆卸下來的城磚 。 1966年 ， 庫房修筑完工 ， 成為鐵道兵的直屬倉庫 。 后來倉庫的歸屬權幾經轉移 ， 最終歸屬于北京城建集團總公司材料公司 。
515年文字磚
產自千里外的句容縣
在1號庫探坑內的城磚上 ， 北青報采訪人員曾看到“句容縣窯匠李□”字樣的戳記 ， 李字之后的銘文漫漶不清、無法辨識 。 據張峰亮透露 ， 他們在實施拆卸過程中 ， 發現將近20塊文字磚 。
張龍教授解釋說 ， 城磚上的文字被稱為銘文或款識 ， 是古代“物勒工名”實名職責制度下的產物 ， 城磚銘文中包含了生產年代、燒磚官窯、窯戶、工匠等信息 。 如果城磚出現質量問題 ， 可以方便追責 。 課題組調查發現 ， 有兩塊明代城磚的文字較為清晰完整 。
第一塊磚銘文為“嘉靖十四年春季窯戶馬憲（xiàn）造” 。 該銘文以年號開頭 ， 顯示此磚產自明嘉靖十四年（公元1535年） ， 其中“春季”字樣為嘉靖朝磚文的特點 。 該銘文中未出現產地 ， 根據相關資料記載 ， 明代嘉靖朝之后 ， 北京的城磚多在山東臨清燒造 。 對比已發現的嘉靖朝臨清磚銘文 ， 推測此磚也產自山東臨清 。
第二塊磚銘文為“正德丁卯年句容縣窯匠董貴四造” 。 此磚文以皇朝名開頭 ， 產自明正德丁卯年（正德二年 ， 公元1507年） ， 距今已有515年歷史 。 和北青報采訪人員看到那塊文字磚 ， 產地同為句容縣 。 此銘文證明在北京城營建中早期 ， 確有從江南調運城磚的情況 。 現在的句容市 ， 系江蘇省所轄縣級市 ， 距離北京1000多公里 。
【考古|科技考古揭開豐臺貨場大城磚之謎】