為什么要用紅綠燈
為了交通更安全暢通，減少堵車現(xiàn)象 ， 保障路人與車輛遵守交通安全，所以要在十字路口三叉路口設(shè)置紅綠燈 。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成 。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示 。
《道路交通安全法》第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)恕⑿腥恕⒊塑嚾艘约芭c道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守本法 。
為什么要用國際紅綠燈隨著世界的發(fā)展 ， 中國在世界無論從經(jīng)濟，人文以及綜合各方面正逐步與世界接軌 。當(dāng)前要啟用的國際紅綠燈 ， 就是其中一項！這也是經(jīng)過許多專家及專業(yè)人士反復(fù)論證以及吸收國際慣例的眾多標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)選產(chǎn)生的 。盡管許多國內(nèi)人士還很不習(xí)慣 ， 但相信經(jīng)過一段熟悉，認(rèn)知，會產(chǎn)生好的效果！
為什么要用新版紅綠燈一.取消讀秒 ， 采用頻閃提醒，目的是減少闖紅燈現(xiàn)象的發(fā)生 。
【為什么要用紅綠燈，為什么要用國際紅綠燈】紅綠燈讀秒器就類似于倒計時牌，如果倒計時牌一直在讀秒，會讓司機對剩余時間有種緊迫感 。比如，最后5秒的時間里，很多司機會心想“我一定要過去”，然后深踩油門沖過去，這種情況非常容易因把握不準(zhǔn)綠燈剩余的時間，以及自己車輛與紅綠燈之間剩余的距離，而闖了紅燈，如果這時候有其他車輛或行人已經(jīng)走到路口那后果就更嚴(yán)重了 。
二.有效提升路口通行能力 。
新版紅綠燈可以自動及時調(diào)整紅燈的時間，減少“空放”的現(xiàn)象 。很多時候我們在路況良好的路口行駛，在50秒的倒計時里，直行的車輛可能花了20秒就走完了，而對面路口有很多車還在等綠燈 ， 這空出來的30秒就白白浪費了 。讀秒器取消后，只要「智能信號機」感應(yīng)到路口車流減少了，就可以及時把綠燈切換成紅燈，把對向路口切換成綠燈，如此一來，便可以提高30秒的通行效率 。
另外，如果上下班高峰期車流激增的情況下 ， 新型紅綠燈會自動延長綠燈時間 ， 讓更多車輛可以順利通行，避免造成擁堵 。
為什么要用紅綠燈做交通指示燈現(xiàn)在，城市的大路上每隔一段就有一個交通信號燈 。
對于人們來說，這種交通信號燈并不稀奇，但是你有沒有想過，為什么我們看到的信號燈都是“紅綠燈”呢？說起在交通信號燈中為什么要用紅色和綠色，就不得不回顧一下交通信號燈的起源 。19世紀(jì)初 ， 在英國中部的約克城 ， 紅、綠裝代表著女性的不同身份 ， 如女人著紅裝表示已婚，而著綠裝則表示未婚 。后來，英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生交通事故 ， 于是有人受到“紅綠裝”的啟發(fā)開始以“紅綠燈”作為交通信號燈（1868年12月10日） 。當(dāng)然，“紅綠燈”能夠沿用至今，也是有一定的科學(xué)根據(jù)的 。根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長很長，穿透空氣的能力強，而且比其他信號更引人注意，所以作為禁止通行的信號，采用綠色作為通告信號，是因為紅色和綠色的區(qū)別最大 ， 易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)） 。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含意，要表達(dá)熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色 。綠色則有較冷及平靜的含意 。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警示，綠色代表安全 。由此可見，交通信號燈用什么顏色也是大有學(xué)問的！- 黃色信號燈的發(fā)明者是中國人胡汝鼎 。他曾到美國深造.，在愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職 。一天，他站在一個十字路口等綠燈信號，當(dāng)看到紅燈而正要過去時，一輛汽車擦身而過 。后來，他建議相關(guān)部門在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，以提醒人們注意危險 。

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