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【燃油車|通勤時間超過60分鐘，被扼住脖子的職場生活如何通勤解綁？】
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一分鐘導讀索引：
一、職場人的通勤焦慮報告：通勤焦慮已成為職場人生活幸福感的一大殺手 ， 電驅車正成為越來越多職場人解決通勤問題的選擇；
二、電驅車的政策優勢 ， 不搖號不限行的政策支持使新能源汽車更容易滿足大城市職場人士的用車需要；
三、電驅車對比燃油車的先天優勢 ，
四、十幾萬、二十萬左右的明星新能源汽盤點 ， 主要包括特斯拉Model 3、小鵬P5、廣汽埃安S Plus、比亞迪秦Plus 。
今天 ， 你通勤了嗎？日前 ， 新周刊發布了職場人的通勤報告 ， 北京最大通勤空間半徑達到41公里 ， 京滬津的通勤最辛苦 ， 位列通勤時耗榜前三名 ， 同時有12%的人正在忍受每天時長超過60分鐘的極端通勤 ， 近一成職場人不得不跨城通勤 ， 還面臨著諸多如：路上太擁擠 ， 上下車不方便；加完班回家約不到車；路上換乘太多等問題 。 通勤焦慮已
電驅車成為職場人愛車的原因之政策優勢
為什么我們身邊越來越多人上下班通勤都開上了電驅車？問一問我們買電驅車的朋友 ， 答案肯定有“不限行不搖號” 。 搖號是擊退大部分燃油車準車主的重要原因 ， 想必大家也知道“一線城市搖號如中雙色球四等獎”的說法 ， 在北京要想擁有一個屬于自己的燃油車牌號 ， 家庭中簽率平均僅有1.9% ， 個人平均中簽率為0.3% ， 不僅需要付出大量等待的時間 ， 更需要花費數目不小的金錢 ， 為了錢袋子著想 ， 選電驅車也是可以的了 。 上海燃油車牌照則需要競拍 ， 平均成交價已經超過9萬 ， 但新能源汽車卻可以立即上牌 。
另外 ， 根據相關政策 ， 目前我國絕大部分城市對新能源汽車都是不限行的 ， 這就意味著大家每天都可以開車出門 ， 實現出行自由 ， 不至于在就要遲到的早上發現這天不能開車 ， 明明有車卻不得不繼續面臨擠不進的公交和深夜打不到車的窘境 。
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