1、臺灣中華汽車自主研發的品牌，大陸銷售的是和冬風集團在浙江建立的“冬風·納智捷”生產目前在售大7SUV共9種配置車型，指導價18827萬 Master CEO MPV共2種配置，指導價398418萬 。
2、內飾設計偏老土，動力上全系均搭載一臺排量為22T的發動機，匹配使用6擋手自一體變速箱售價1798萬2930萬納智捷大7 SUV銷量還非常好，短時間內銷量是爆炸式增速當時自主品牌的SUV還沒有誕生，也是給納智捷大7 S 。
3、而且納智捷的車內乘坐空間很大超過了許多同級別的汽車許多為什么這么多人開始放棄這款車子那，主要是納智捷大7的價格和主流合資品牌持平，所以在價格上沒有任何的又是，并且還高出許多這就讓消費者恨不能接受了第二就 。
4、納智捷是中國臺灣較大的汽車企業裕隆集團與大陸合資成立的子公司2009年1月6日，Luxgen品牌全球發布會在中國臺灣舉行，裕隆集團旗下的華系車品牌納智捷Luxgen正式面向全球發布2010年9月，裕隆和冬風在北精正式簽約 。
【納智捷轎車報價圖片 納智捷轎車圖片及報價】

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5、納智捷是中國臺灣省的汽車品牌，是屬于國產汽車納智捷憑借它個性的外觀和寬敞的空間是吸引了不少人不過這都是過去的事，現在的納智捷卻淪落到車販子不要的尷尬讓納智捷成為二手車市場里夢魘的存在，主要的原因就是納智捷 。
6、比納智捷5轎車還低，車內乘坐空間很不錯超過同級水平，售價比同級低預計1520w缺點嘛后懸架依然是非獨立懸架，品牌不夠強勢，其余的暫時不清楚了，較后說一點，優6在臺灣地區一出來銷量就排到排名 。
7、納智捷納智捷是臺灣裕隆集團和冬風汽車合資創立的品牌，臺灣裕隆集團成立于1951年，在20世紀末遇到了空前的危機，經歷了與大陸合作失敗，與通用的合作坎坷，與浙江中譽集團的合作也遲遲得不到審批，后來冬風汽車的合作出現了 。
8、698萬元起的納智捷U5雖然車子價位相對便宜，性價比也不錯，不過缺點是該車型在品牌知名度還有保值性方面不是很有優勢 。
9、報價1288萬 較高優惠1萬元左右 如有幫助，請設置，謝謝了 。
10、這車車價188W268W不等，共分2款5種車型，20T新創型 22T新創型 22T智慧型 22T至尊型 22T旗艦型你說的至尊型指導價是2398 車不錯 有錢就買吧 上22T的哦 親~~ 。
11、懸掛扭力梁成本比多連桿差大幾千，連神車大眾速騰都把后懸掛改成多連桿了，納智捷還用，關鍵納智捷還貴，納智捷宣傳的那些電子設備想要只有頂配才有，頂配裸車20W，全部弄好上路要接近23W，這個價格翼虎 CX5 CRV都能買自動 。
12、啊處于對你的負責，個人建議看看別的車型納智捷的路數和比亞迪差不多，優點就是靚麗的外觀超大的空間和超高的電子配置，再就沒有了買納智捷的人絕大多數就是看重的這兩點，沒有因為說納智捷的質量好買的這個價 。
13、納智捷s5油箱55升納智捷S5是納智捷首款三廂轎車，基本沿用了納智捷Neora概念車的設計理念，融入了納智捷的品牌元素，同時全車12道駐筆回鋒線條打造出多層次的視覺感受前臉采用與SUV車型類似的大嘴設計，并采用大面積的鍍鉻裝飾 。
14、納智捷這個品牌的車之前在某個論壇里看過，好多人都噴這個車不好不好怎么怎么樣，這個車是臺灣和大陸合資的，在中國大陸的馬路上也很少看到這款車，既然要問這個車怎么樣，我覺得先從它的缺點說起吧拿納智捷一款還算可以 。
15、有兩個重要的原因1發動機不行這個發動機只能算水平很一般，是納智捷買來的發動機技術生產，然后再購買美國Garrett的增壓器組裝這款發動機發動機性能受限，22T的竟不比其他的20T的指標好多少相對來說，這個發動機 。

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