2016年和2018年的火星任務(wù)中，歐洲航天局將展開對火星生命的探索，這輛火星車將登陸火星表面，鉆探2米的火星土壤尋找生命
【歐洲航天局目前正在執(zhí)行一項(xiàng)龐大的火星探索計(jì)劃】歐洲航天局目前正在執(zhí)行一項(xiàng)龐大的火星探索計(jì)劃 ， 將在2016年和2018年對火星進(jìn)行環(huán)繞和登陸探索，明年將是這項(xiàng)火星探索任務(wù)實(shí)施的重要年份，歐洲人探索這顆紅色星球的計(jì)劃已經(jīng)進(jìn)入最后的施工階段 。歐洲航天局與俄羅斯航天局已經(jīng)簽署了合作進(jìn)行ExoMars火星探索計(jì)劃，向火星發(fā)射軌道探測器和火星車，尋找火星上的生命 。2016年將進(jìn)行兩次任務(wù)，發(fā)射火星微量氣體探測器和控制再入、下降和著陸演示模塊，作為探測器的主要承包商，泰雷茲阿萊尼亞宇航公司將負(fù)責(zé)進(jìn)行研發(fā)工作 。
火星微量氣體探測器主要任務(wù)是對火星進(jìn)行全面掃描，尋找火星甲烷氣體源，并繪制出詳細(xì)的微量氣體分布圖，科學(xué)家認(rèn)為如果火星上存在生命，那么就會產(chǎn)生一定量的甲烷，火星大氣中的甲烷分布就是跟蹤這些生命活動的線索 。同樣在2016年發(fā)射的控制再入、下降和著陸演示模塊主要驗(yàn)證復(fù)雜的火星登陸技術(shù)，歐洲航天局的科學(xué)家嘗試將火星車安全登陸火星 。歐洲航天局科學(xué)與機(jī)器人探索主任阿爾瓦羅·希門尼斯稱發(fā)射時(shí)間確定在2016年1月份，整個(gè)探索計(jì)劃將與俄羅斯共同合作完成 。
預(yù)計(jì)在2018年發(fā)射的ExoMars探測器將是一輛火星車，其體積重量與美國宇航局的機(jī)遇號差不多，其最大的特點(diǎn)是可對火星表層土壤進(jìn)行鉆探，深度可以達(dá)到6.6英尺，大約為2米 ， 科學(xué)家認(rèn)為這個(gè)深度上可以使火星生命得到安全保存，其溫度條件、干燥程度以及輻射環(huán)境都有利于火星生命的存在 。歐洲空間局與泰雷茲·阿萊尼亞宇航公司簽訂了2.3億美元的合同 ， 大約為3.07億美元，歐洲航天局為整個(gè)任務(wù)提供了大約12億歐元 ， 約為16億美元的資金 。在此之前，歐洲航天局希望和美國宇航局完成本次火星探索任務(wù) ， 但是美國宇航局遭到預(yù)算削減，無法完成這項(xiàng)任務(wù)，導(dǎo)致了歐洲航天局尋求與俄羅斯的合作 。(騰訊科學(xué) Everett/編譯)

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