據美國國家航空航天局（Mark A.Garcia）：國際空間站軌道數據現已向公眾開放！這些數據被稱為星歷表，由美國國家航空航天局約翰遜航天中心任務控制中心的國際空間站軌道運行和規劃官（TOPO）飛行控制員生成 。美國國家航空航天局正在提供這些信息供公眾使用 。

iss071e650763（2024年9月14日）-這張由美國國家航空航天局宇航員馬修·多米尼克拍攝的長曝光照片顯示了恒星軌跡、城市燈光條紋和兩艘俄羅斯聯邦航天局的載人飛船，聯盟MS-26號停靠在拉斯維特艙（前景），聯盟MS-25號（背景）停靠在普里查爾對接艙 ， 當時國際空間站在中國中部上空265英里的軌道上運行 。圖像：美國國家航空航天局
空間站軌道數據現已向公眾開放！
這些數據被稱為星歷表，由美國國家航空航天局約翰遜航天中心任務控制中心的國際空間站軌道運行和規劃官（TOPO）飛行控制員生成 。TOPO跟蹤國際空間站的位置，它將在哪里 ， 最重要的是確保它不會與太空中的其他物體碰撞 。在國際空間站的高度，仍然存在非常稀薄的大氣層 。這種稀薄的大氣層會產生阻力 ， 隨著時間的推移，會導致TOPO預測的國際空間站軌跡累積誤差 。因此，TOPO大約每周更新三次預測軌跡，因此國際空間站飛行控制團隊可以獲得最佳的軌跡估計 。精確的軌道對于維持通信連接、規劃訪問車輛交會以及確保國際空間站的路徑沒有任何潛在的碰撞至關重要 。
上面和下面的鏈接是最新發布的星歷表 。星歷表采用CCSDS軌道星歷表消息（OEM）標準，有.txt和.xml文件格式 。每個文件都包含標題行，其中包含國際空間站質量（單位為kg）、阻力面積（單位為m2）和用于生成星歷表的阻力系數 。標題還包含星歷表跨度內第一個和最后一個上升節點的詳細信息 。下面列出了即將進行的國際空間站平移操作，稱為“重新定位”，以及訪問飛行器的發射、到達和離開 。
在標題之后 ， J2000（J2K）參考系中的ISS狀態向量以四分鐘為間隔列出，總長度為15天 。在重定位（平移機動）過程中，狀態向量以兩秒的間隔報告 。每個狀態向量都列出了UTC時間；位置X、Y和Z，單位為km；以及速度X、Y和Z，單位為km/s 。
軌道星歷信息（OEM）
https://nasa-public-data.s3.amazonaws.com/iss-coords/current/ISS_OEM/ISS.OEM_J2K_EPH.txthttps://nasa-public-data.s3.amazonaws.com/iss-coords/current/ISS_OEM/ISS.OEM_J2K_EPH.xml
此數據的用戶應監視此頁面，以獲取有關文件格式未來更改的信息 。通過搜索“ISS COORDS”，可以在data.nasa.gov上找到過去的數據發布存檔
注：美國國家航空航天局提供此信息供公眾使用 。許多商業航天軟件應用程序都原生支持OEM數據格式 。有關如何部署此數據的具體詳細信息，請參閱應用程序的支持文檔 。

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