NASA公布《火星之旅：太空探索下一階段的先鋒》重申在2030年代將人類送上火星 _NASA

根據(jù)此前公布的消息，NASA載人火星任務(wù)第一階段：2033年著陸火衛(wèi)一，并在表面停留一年，同時對火衛(wèi)二進行研究，2035年返回地球。
（報道）據(jù)騰訊太空（桂林/編譯）：在9月底宣布火星表面發(fā)現(xiàn)液態(tài)水活動的強有力證據(jù)后， 10月8日NASA公布了一份35頁的報告《火星之旅：太空探索下一階段的先鋒》，重申在2030年代將人類送上火星。
但是宇航局報告里沒有給出載人火星項目所需的具體成本，這五年來NASA一直在不斷討論這個計劃似乎成了慣例。
本周早些時候，在美國國會山舉辦的一場太空運輸協(xié)會的午餐會上，宇航局副局長羅伯特·萊·特福特（Robert Lightfoot）聲明宇航局可以在不增加當前預(yù)算的情況下完成載人火星項目。這可能是美國國會最希望聽到的，目前國會每年撥給NASA用于載人項目的預(yù)算在80億美元左右，而且不愿再增加預(yù)算。但這也意味著，NASA不會很快前往火星。
美國國家研究委員會對NASA這個預(yù)算方案進行過仔細研究，并在2014年的報告中給出結(jié)論：以目前持平或通貨膨脹調(diào)整后的預(yù)算，NASA是沒有辦法完成登陸火星的。但據(jù)宇航局女發(fā)言人稱，在國會山的午餐會上，萊特福特說，NASA不得不用阿波羅登月十分之一的預(yù)算完成送人類上火星的壯舉。
國會受挫
在演講后，萊特福特比較了阿波羅登月和目前宇航局的預(yù)算。在阿波羅登月時期，宇航局的預(yù)算占美國聯(lián)邦總預(yù)算的4%，但今天只有0.4% 。NASA的媒體負責人勞倫·沃利（Lauren Worley）稱：“我們打算在現(xiàn)有的預(yù)算水平下進行我們雄心勃勃的登火計劃，并在經(jīng)濟增長時適度增加預(yù)算。”
但是《火星之旅》報告里沒有任何載人火星項目的具體預(yù)算，這讓國會議員們非常不滿。
在周五眾議院舉行的NASA載人深空探索的聽證會上，眾議院科學(xué)委員會主席，共和黨人拉瑪爾·史密斯（Lamar Smith）批評NASA的載人火星報告：“遺憾的是，這個方案沒有任何預(yù)算內(nèi)容，沒有時間表，沒有期限，盡是些漂亮的圖片和動聽的話，這些……是不可能讓我們到達火星的。”另一位共和黨議員更加直言不諱：“我們甚至沒有一個預(yù)算案？這樣就去火星太瘋狂了。”
在給出以目前預(yù)算無法前往火星的結(jié)論后，國家研究委員會列舉了幾個原因：研發(fā)前往火星的硬件設(shè)備成本很高，使用頻率不高會讓成本居高不下；而使用頻率不高會讓政府預(yù)算部門不知道NASA在做什么，也讓宇航局員工很難參與進來；另外，跨多屆總統(tǒng)持續(xù)執(zhí)行一個項目也是問題。
國家研究委員會的報告稱：以NASA目前載人航天項目的預(yù)算，加上通貨膨脹，從現(xiàn)在到2040年，宇航局在載人火星項目上總共只有1000億美元的預(yù)算。沒有詳盡的項目預(yù)算，比如火箭種類，飛船等，要算出送宇航員登陸火星的具體開支是不可能的。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，使用宇航局目前的辦法，完成登陸火星大概需要2000億到4000億美元。
艱巨的任務(wù)
去年，前印第安納州州長，現(xiàn)任普渡大學(xué)校長米奇·丹尼爾斯（Mitch Daniels）領(lǐng)導(dǎo)了國家研究委員會對NASA載人火星方案的研究報告編寫。他稱在調(diào)研和編寫報告時，NASA的方案能夠?qū)⑷祟愃屯鹦鞘请y以置信和讓人生畏的，無論工程上還是政治上。他說：“如果我們想要成功，國家的做法必須從根本上改變。我不認為大多數(shù)像我這樣的愛好者能明白載人登陸火星的挑戰(zhàn)有多大。”
馬克·阿爾布雷希特（Mark Albrecht），上世紀布什政府時期的太空政策顧問，在1990年曾試圖讓NASA展開送宇航員前往火星的項目進程，但努力最終失敗，因為NASA提交了一份報告稱將人類送上火星需要當時宇航局預(yù)算的三倍才能實現(xiàn) 。
阿爾布雷希特說：“現(xiàn)在NASA每年有超過180億美元的總預(yù)算，這些資金足夠宇航局實現(xiàn)載人火星任務(wù)了，但是這些資金目前花在很多項目上，不單單載人航天。在宇航局制定預(yù)算時，有數(shù)十億美元投放在空間科學(xué)，地球科學(xué)，航天技術(shù)研發(fā)與科普教育上，這些投資都是值得的。但如果NASA開始確定核心目標是登陸火星，并把所有資源都投放到這里，那么宇航局完全可以在2030年前實現(xiàn)載人火星登陸。”
不過NASA的領(lǐng)導(dǎo)層擔心一旦將所有資源都投放到載人深空項目上，下一任總統(tǒng)可能會取消登陸火星計劃。如果那樣，NASA將會一無所有。對宇航局的領(lǐng)導(dǎo)層來說，確保NASA的存在與可持續(xù)發(fā)展是他們最優(yōu)先考慮的。
需要強有力的領(lǐng)導(dǎo)者
打破這一模式需要強大且堅定的總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)，比如肯尼迪總統(tǒng) ，他推動力了宇航局載人登月項目的實現(xiàn) 。
幾年前，肯尼迪圖書館公布了1962年肯尼迪總統(tǒng)與宇航局的談話錄音，時間在他發(fā)表著名的“我們要去月球”演講之后一個月。肯尼迪在談話中對當時的宇航局局長詹姆斯·韋伯強調(diào)，首要目標是安全地將宇航員送往月球并返回。
韋伯回答說：“阿波羅任務(wù)有很多科學(xué)項目參與。如果阿波羅僅僅是一次工程演練，科學(xué)界將會不滿，而了解更多關(guān)于太空和其他科學(xué)領(lǐng)域的知識正是科學(xué)家們想要的。如果我出去說僅僅是為了送宇航員往返地球與月球，其他一切都必須讓路，我將失去一個重要的支持。”
【NASA公布《火星之旅：太空探索下一階段的先鋒》重申在2030年代將人類送上火星】“誰？他們是誰？”肯尼迪問到。“那些聰明的人。”韋伯回答。肯尼迪沒有接受，他說：”我們應(yīng)該清楚首要目標，否則我們將不會花這些錢，我對太空不感興趣。”

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