（5）熱失控探測及預(yù)警功能應(yīng)滿足整車功能安全要求 。
4.2 電池系統(tǒng)安全 基于市場上出現(xiàn)的電動汽車泡水、碰撞、底盤劃傷后的起火事件 ， 電池系統(tǒng)安全從系 統(tǒng)設(shè)計（機械安全、熱安全、電氣安全）、安全測試、生產(chǎn)三階段展開 ， 保證電池系統(tǒng)的 安全 。
4.2.1 機械安全 電池系統(tǒng)應(yīng)具備足夠的機械強度 ， 保證在整車正常使用的生命周期內(nèi)不會因振動、機 械沖擊等工況引發(fā)安全風(fēng)險
。4.2.1.1 基于正碰、側(cè)碰、側(cè)柱碰、底碰、石擊的電池及整車安全設(shè)計 針對于整車碰撞衍生出電池系統(tǒng)碰撞、擠壓工況 ， 需要結(jié)合整車設(shè)計及電池系統(tǒng)安裝 位置有針對性的進行結(jié)構(gòu)設(shè)計保證電池系統(tǒng)的機械安全 。電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)至少滿足《GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池 包和系統(tǒng)第 3 部分：安全性要求與測試方法》中電池系統(tǒng)模擬碰撞的標準要求或整車企業(yè) 的標準要求 。
4.2.1.1.1 電池系統(tǒng)碰撞安全設(shè)計 （1）應(yīng)分析碰撞過程中電池箱體及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)（電池模組、高低壓線束）產(chǎn)生的最 大變形情況 ， 并結(jié)合電池模組允許的最大變形量來判斷碰撞過程中的安全風(fēng)險； （2）應(yīng)具有吸能效果的結(jié)構(gòu)設(shè)計 ， 設(shè)計時應(yīng)考慮相應(yīng)材料的塑性要求； （3）應(yīng)具有合理的內(nèi)部加強筋設(shè)計 ， 提高整體結(jié)構(gòu)強度； （4）考慮電連接件的可靠性 ， 避免碰撞過程中發(fā)生短路風(fēng)險； （5）提高熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度 ， 增加防護設(shè)計 ， 避免碰撞過程中冷卻液泄露風(fēng)險 。4.2.1.1.2 電池系統(tǒng)擠壓安全設(shè)計 （1）電池系統(tǒng)設(shè)計滿足相應(yīng)的剛度、強度要求：如外圍采用防撞梁結(jié)構(gòu)； （2）合理的電池系統(tǒng)內(nèi)部安全距離設(shè)計； （3）合理的熱管理系統(tǒng)布置：建議液冷系統(tǒng)水管布置避開易碰撞側(cè)； （4）合理的電氣系統(tǒng)布置：電池系統(tǒng)內(nèi)的高低壓線束的走線路徑應(yīng)盡量與電池系統(tǒng) 的非變形區(qū)域結(jié)構(gòu)相連接 ， 同時應(yīng)加強絕緣防護及線束固定 。
4.2.1.1.3 電池系統(tǒng)防石擊安全設(shè)計
（1）合理的底部裝甲或防護板設(shè)計；
（2）箱體接插件端防護較薄弱 ， 且易受沙石沖擊 ， 建議增加防護板遮擋 。
4.2.1.2 振動可靠性安全設(shè)計 振動是對結(jié)構(gòu)件耐久性的考驗 ， 區(qū)別于傳統(tǒng)車 ， 電池系統(tǒng)激勵源產(chǎn)生主要是由于汽車 在行駛過程中 ， 路面的不平整造成的 ， 路面的激勵頻率大部分都是集中在低頻端 ， 電池系 統(tǒng)在設(shè)計過程中主要宗旨是提高電池系統(tǒng)的整體固有頻率 。
電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強度應(yīng)至少滿足《GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池 包和系統(tǒng) 第 3 部分：安全性要求與測試方法》中電池系統(tǒng)振動可靠性的標準要求或整車 企業(yè)的標準要求 。
（1）提高電池系統(tǒng)整體固有頻率： ·提高電池系統(tǒng)剛度：如增加車體安裝點 ， 優(yōu)化固定梁結(jié)構(gòu)設(shè)計； ·減少電池系統(tǒng)的重量：輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料選擇； （2）疲勞強度高的材料選擇；
（3）提高電池系統(tǒng)強度：避免質(zhì)量過度集中 ， 在質(zhì)量集中位置增強結(jié)構(gòu)設(shè)計；固定 梁焊接要求、結(jié)構(gòu)緊固件的選型及固定扭矩設(shè)計均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求 。4.2.1.3 全生命周期高防護等級安全設(shè)計 安裝在車身外部的電池系統(tǒng)應(yīng)具備 IP67 或以上的防護等級 ， 并應(yīng)定期維護檢測以避 免整個生命周期內(nèi)防護等級在使用過程造成降低 。
4.2.1.3.1 電池系統(tǒng)接觸防護
（1）集成式 BDU ， 并具備外殼防護設(shè)計；
（2）模組級別正負極位置防護設(shè)計；
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