汽車(chē)空調(diào)使用方法介紹之自動(dòng)空調(diào) aqs是什么意思車(chē)上的 _生活經(jīng)驗(yàn)

江湖傳言今天我們?nèi)娴匕哑?chē)自動(dòng)空調(diào)介紹下，以后有關(guān)于自動(dòng)空調(diào)使用的問(wèn)題我想應(yīng)該被終結(jié)了吧。
自動(dòng)空調(diào)按鍵簡(jiǎn)介先做個(gè)簡(jiǎn)要的空調(diào)按鍵簡(jiǎn)介吧，看下圖1，空調(diào)功能的全局概覽圖，看不清的可以點(diǎn)擊看高清圖。

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圖1 空調(diào)功能概覽
接著看圖2，點(diǎn)擊看高清大圖吧。

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圖2 有圖版詳解
【汽車(chē)空調(diào)使用方法介紹之自動(dòng)空調(diào) aqs是什么意思車(chē)上的】再上一個(gè)無(wú)圖高清版圖3 無(wú)圖版按鍵詳解。

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圖3 無(wú)圖版按鍵詳解
自動(dòng)空調(diào)使用方法參考圖4
按下AUTO，工作指示燈點(diǎn)亮，設(shè)置你想要的溫度，推薦溫度22.5℃±2℃（因?yàn)?2.5℃是工程標(biāo)定溫度，也是大部分用戶(hù)的人體舒適溫度），在AUTO模式下，風(fēng)速檔位，吹風(fēng)方向，壓縮機(jī)開(kāi)啟關(guān)閉，內(nèi)外循環(huán) ，吹冷風(fēng)還是吹熱風(fēng)，都會(huì)處于一個(gè)全自動(dòng)的狀態(tài) 。

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圖4
自動(dòng)空調(diào)的優(yōu)勢(shì)和原因優(yōu)勢(shì)1：舒適性最佳；原因：AUTO就如同空調(diào)有了大腦，可以根據(jù)外界環(huán)境溫度，車(chē)內(nèi)溫度，用戶(hù)的設(shè)定溫度，全自動(dòng)運(yùn)算給出最佳的風(fēng)量和出風(fēng)溫度，以及最快的速度為乘客和駕駛員提供舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境（這也是一開(kāi)始風(fēng)大的原因）。優(yōu)勢(shì)2：最智能，且操作簡(jiǎn)單，方便實(shí)用；原因：從上車(chē)到下車(chē)，從春天到冬天，只需兩步，點(diǎn)擊“AUTO”按鍵，溫度設(shè)置為22.5℃±2℃，全程不需要再做任何調(diào)節(jié)（除溫度設(shè)置不適合自己）。優(yōu)勢(shì)3：保證舒適的情況下有效降低出風(fēng)噪聲；原因：AUTO功能在一開(kāi)始會(huì)以最快的速度達(dá)到用戶(hù)的需求溫度，所以一開(kāi)始出風(fēng)噪聲略大，但持續(xù)一兩分鐘后，風(fēng)速自動(dòng)減小，最終會(huì)以一個(gè)能維持舒適溫度的最小風(fēng)速運(yùn)行。所以整個(gè)駕駛循環(huán)下來(lái)噪音更優(yōu) 。優(yōu)勢(shì)4：最節(jié)能；原因：剛才提到的風(fēng)速會(huì)控制在最小有效風(fēng)速來(lái)維持車(chē)內(nèi)舒適性；自動(dòng)空調(diào)根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)溫度，通過(guò)有效降低壓縮機(jī)排量（類(lèi)似于家用變頻空調(diào)的低功耗），合理調(diào)整出風(fēng)溫度，使車(chē)輛花最少的油來(lái)維持車(chē)內(nèi)舒適性；低溫潮濕環(huán)境下，壓縮機(jī)排量處于極小位置，既能避免車(chē)內(nèi)起霧，也能有效降低能耗。優(yōu)勢(shì)5：最安全；原因：避免車(chē)內(nèi)起霧時(shí)行車(chē)過(guò)程中最大的安全問(wèn)題，剛好自動(dòng)空調(diào)具有自動(dòng)防止起霧的策略，且如果你的車(chē)上配備了濕度傳感器，那自動(dòng)空調(diào)還有自動(dòng)除霧的功能，且能根據(jù)玻璃表面結(jié)霧情況，自動(dòng)開(kāi)關(guān)A/C（如果沒(méi)有配備濕度傳感器，壓縮機(jī)會(huì)一直低排量工作），既安全，又節(jié)能，何樂(lè)而不為啊。這也是Jeep車(chē)型下雨天不讓你切換外循環(huán)的原因，等濕度到了起霧臨界值時(shí)，更是會(huì)強(qiáng)制開(kāi)啟壓縮機(jī)工作。
優(yōu)勢(shì)6：空氣更潔凈；
原因：如果車(chē)輛配備了AQS空氣質(zhì)量傳感器，可以檢測(cè)尾氣及惡臭（氨氣類(lèi)，CO，NOx等氣體），可以自動(dòng)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)避免更多的尾氣或者惡臭進(jìn)入室內(nèi)
車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題回答1 應(yīng)該怎么使用空調(diào)？如何除霧，如何防霧，如何制冷制熱？回答：自動(dòng)空調(diào)只需按下AUTO，溫度設(shè)置22.5℃±2℃ ，OVER，可以制熱，可以降溫，可以除霧，可以防霧等等。需要注意的是，此時(shí)指示燈只有AUTO點(diǎn)亮，其他都不亮，說(shuō)明其他都處于自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，你手動(dòng)點(diǎn)了哪一個(gè)哪一個(gè)就退出自動(dòng)，比如你按了風(fēng)量，那風(fēng)量就退出自動(dòng)，其他模式，內(nèi)外循環(huán)，A/C仍然自動(dòng) 。
2 有人問(wèn)冬天時(shí)，AUTO下A/C是不是會(huì)工作，耗能嗎？如溫度設(shè)置22度會(huì)不會(huì)冷？回答：如車(chē)輛配備濕度傳感器：A/C冬天按需工作（需要除霧時(shí)工作,0℃以下不工作），且工作時(shí)會(huì)根據(jù)當(dāng)前環(huán)境溫度控制在合理的排量（低耗能），既保證舒適又保證油耗。如車(chē)輛未配備濕度傳感器：A/C在溫度低于0℃（部分車(chē)廠(chǎng)會(huì)設(shè)置在-5℃以下）時(shí)不工作，其他環(huán)境溫度都會(huì)保持開(kāi)著，為了降低濕度避免車(chē)內(nèi)起霧。但是冬天A/C工作也是通過(guò)控制壓縮機(jī)低排量運(yùn)行使得其處于低能耗的情況下，不必?fù)?dān)心能耗問(wèn)題。如果天晴，車(chē)內(nèi)人數(shù)少，你實(shí)在想關(guān)閉A/C，可以關(guān)閉A/C觀(guān)察一段時(shí)間看起霧情況。如果下雨，建議你保持A/C開(kāi)啟。A/C即使工作，設(shè)置22度當(dāng)然也不會(huì)冷，應(yīng)該知道有個(gè)溫度混合風(fēng)門(mén)的機(jī)構(gòu)，他就是用來(lái)混合熱風(fēng)和冷風(fēng)，以達(dá)到你所需的車(chē)內(nèi)溫度。而AUTO運(yùn)行時(shí)，溫度混合風(fēng)門(mén)會(huì)自動(dòng)調(diào)整冷風(fēng)和熱風(fēng)的比例來(lái)保證車(chē)內(nèi)舒適性。
3 冬天的時(shí)候，為什么吹臉出風(fēng)口一直沒(méi)有風(fēng)？包括后排出風(fēng)口也是。回答：冬天，出風(fēng)方向一般在前風(fēng)擋方向出風(fēng)和腳步出風(fēng)，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)吹臉的幾個(gè)出風(fēng)口沒(méi)有風(fēng)時(shí)，用手到自己腳部位置（油門(mén)踏板位置）感受下是否有風(fēng) 。后排出風(fēng)口一個(gè)道理，那是臉部出風(fēng)口，所以沒(méi)風(fēng)，第二排的乘客可以到前排座椅底下感受下是否有熱風(fēng)出來(lái) 。原因：因?yàn)槿说哪樑聼幔_怕冷，如需保持最佳舒適狀態(tài) ，就需要頭冷腳熱。所以冬天臉部出風(fēng)口不出風(fēng)，如果出風(fēng)，會(huì)很容易疲勞，且十分難受。而為了防止玻璃起霧，保持了前風(fēng)擋方向出風(fēng)來(lái)調(diào)節(jié)玻璃表面溫度從而實(shí)現(xiàn)防霧。目前大眾把兩側(cè)臉部出風(fēng)口改成了常出風(fēng)狀態(tài)，目的就是為了解決用戶(hù)暖手的需求，如果你的愛(ài)車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能，可以通過(guò)側(cè)面玻璃出風(fēng)口來(lái)暖手（冬天此處一般也是常出風(fēng)）。
4 冬天有必要把溫度設(shè)置到最高（HI）嗎？怎么采暖是最好的？回答：冬天其實(shí)沒(méi)必要且不建議把溫度設(shè)置到最高，因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)水溫很低，那意味著空調(diào)即使出風(fēng)也是冷風(fēng)，有些車(chē)輛一旦溫度設(shè)置最高，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速默認(rèn)就是最大，這時(shí)候一股冷風(fēng)吹過(guò)來(lái)，你會(huì)是什么感受？如果你使用AUTO，自動(dòng)空調(diào)會(huì)自己根據(jù)水溫值限制鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速而不會(huì)讓你吹到冷風(fēng) 。那怎么采暖最科學(xué)呢？推薦你冷啟動(dòng)不要原地?zé)彳?chē) ，低速跑起來(lái)，預(yù)計(jì)5分鐘內(nèi)水溫變動(dòng)了的時(shí)候（已經(jīng)超過(guò)60℃），開(kāi)啟AUTO，溫度設(shè)置22.5℃±2℃最為合適。當(dāng)然如果你的車(chē)有方向盤(pán)加熱和座椅加熱，這個(gè)時(shí)候建議你們都提前開(kāi)起來(lái) ，這樣就可以避免幾分鐘的等待時(shí)間。當(dāng)然如果你在零下十幾二十度的東北，那還是建議你原地?zé)釙?huì)兒車(chē)，等水溫到了90度以上再出發(fā)，那樣會(huì)舒適很多。
5 夏天車(chē)子暴曬后，如何快速給車(chē)內(nèi)降溫？回答：有條件的加層隔熱膜在車(chē)頂。沒(méi)有條件的上車(chē)前先開(kāi)窗開(kāi)門(mén)擺動(dòng)車(chē)門(mén)扇一扇，把熱氣散一散，因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度會(huì)比室外高很多，通過(guò)自然對(duì)流就可以降下20℃左右（夏天40℃高溫情況下，車(chē)內(nèi)可以達(dá)60多度），然后上車(chē)開(kāi)啟AUTO ，具體設(shè)置不再?lài)Z叨了，再?lài)Z叨估計(jì)我要失蹤了，哈哈。沒(méi)必要把溫度設(shè)置到最低或者直接去按MAX A/C ，因?yàn)榇蠹叶级詣?dòng)空調(diào)了。如果你的車(chē)配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，那就提前開(kāi)啟空調(diào)降溫即可。以后可以手機(jī)APP控制了，也可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟天窗通風(fēng)加空調(diào)制冷。
歡迎留言交流，下期講講手動(dòng)空調(diào)怎么使用。

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