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長城和運河的資料_長城和運河的資料有哪些?

有關長城和運河的資料1、長城:
長城修筑的歷史可上溯到西周時期,發生在首都鎬京的著名的典故烽火戲諸侯就源于此 。春秋戰國時期列國爭霸,互相防守,長城修筑進入第一個高潮 , 但此時修筑的長度都比較短 。
秦滅六國統一天下后,秦始皇連接和修繕戰國長城 , 始有萬里長城之稱 。明朝是最后一個大修長城的朝代 , 今天人們所看到的長城多是此時修筑 。
長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陜西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市 。
其中河北省境內長度2000多千米,陜西省境內長度1838千米 。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果,明長城總長度為8851.8千米,秦漢及早期長城超過1萬千米,總長超過2.1萬千米 。
2、運河:
中國的運河建設歷史悠久,開鑿于公元前506年的胥河,是世界上最古老的人工運河,中國現有記載的最早的運河 , 也是世界上開鑿最早的運河 。
秦始皇二十八年,為溝通湘江和漓江之間的航運而開挖了靈渠 。主要建于中國隋朝的京杭大運河是世界上最長的運河 。世界主要運河有蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河、科林斯運河、京杭大運河等 。

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【長城和運河的資料_長城和運河的資料有哪些?】擴展資料:
長城的防御工程建筑長城的防御工程建筑 , 在兩千多年的修筑過程中積累了豐富的經驗 。首先是在布局上,秦始皇修筑萬里長城時就總結出了因地形,用險制塞的重要經驗 。
接著司馬遷又寫入《史記》之中 , 之后的每一個朝代修筑長城都是按照這一原則進行,成為軍事布防上的重要依據 。
凡是修筑關城隘口都是選擇在兩山峽谷之間,或是河流轉折之處,或是平川往來必經之地,這樣既能控制險要,又可節約人力和材料 , 以達一夫當關,萬夫莫開的效果 。
參考資料來源:百度百科—運河長城和運河的資料 。萬里長城是中華民族的驕傲與象征,是世界偉大的古代建筑奇跡之一 。
雄偉壯觀的萬里長城是人類建筑史上罕見的古代軍事防御工程,是中華民族的驕傲與象征,它凝聚著我們祖先的血汗和智慧 。它以悠久的歷史,浩大的工程,雄偉的氣魄著稱于世 。它早就和埃及的金字塔,印度的泰姬陵,伊斯坦布爾的圣·索非亞教堂等一起被譽為世界的奇跡 。
長城始建于春秋戰國時期,歷時達2000多年 , 總長度達5千萬米以上 。我們今天所指的萬里長城多指明代修建的長城,它西起中國西部甘肅省的嘉峪關,東到中國東北遼寧省的鴨綠江邊,長635萬米 。它象一條矯健的巨龍,越群山,經絕壁 , 穿草原,跨沙漠,起伏在崇山峻嶺之巔,黃河彼岸和渤海之濱 。古今中外,凡到過長城的人無不驚嘆它的磅礴氣勢、宏偉規模和艱巨工程 。長城是一座稀世珍寶 , 也是藝術非凡的文物古跡 , 它象征著中華民族堅不可摧永存于世的意志和力量 , 是中華民族的驕傲,也是整個人類的驕傲 。
長城(英文名稱: The Great Wall)于1987年根據文化遺產遴選標準C(I)(II)(III)(IV)(VI)被列入《世界遺產目錄》(編號: 200-001 ) 。
世界遺產委員會評價:約公元前220年,一統天下的秦始皇,將修建于早些時候的一些斷續的防御工事連接成一個完整的防御系統,用以抵抗來自北方的侵略 。在明代(公元1368~1644年),又繼續加以修筑,使長城成為世界上最長的軍事設施 。它在文化藝術上的價值,足以與其在歷史和戰略上的重要性相媲美 。
修建長城的歷史可以追溯到公元前9世紀的周代 。當時周宣王為防御北方民族的侵襲曾修建了列城和烽火臺 。公元前7世紀,許多諸侯國,如齊、魏、趙、燕、秦等,都修建了自己的長城,以防鄰國的人侵 。公元前22l年,秦始皇滅六國,統一全國 。不久,便下令開始修筑長城,把秦、燕、趙等國北部的長城連接起來,并加以增筑、擴建,筑成西起臨挑東達遼東的秦長城 。漢武帝時也曾數次修筑長城,用來保護河套、隴西等地以及東西往來的交通 。
戰國時代(公元前475~前22l年),各諸侯國為了互相防御,在各自邊境修筑高大的城墻,將列城和烽火臺連接起來,綿延不絕,故稱長城 。當時各諸侯國的國土面積大小有別,故各國的長城也互有短長 。據文獻記載和遺跡顯示∶楚長城西起湖北竹山,跨漢水,越鄧縣、內鄉岳山至沁陽,總長近500干米;齊長城起于今山東平陰,經泰安、萊蕪、章丘、淄川、臨胸、安丘、諸城,至膠南人海,總長達500干米;魏長城起自華山,沿黃河北行,長300干米;燕長城有兩道,南長城長約250千米;北長城長約650干米 。這些長城自成體系,互不聯貫,比起秦、漢的長城,大有遜色 。
秦長城西起今甘肅東部,經今甘肅、寧夏、陜西、山西、內蒙古、河北和遼寧等省、自治區、直抵鴨綠江,長達5000多干米 。漢長城更長于秦長城,達l0000余干米 。至今,散布在新疆至河北數省、自治區之間的漢長城烽魑遺跡仍處處可見 。此后,北魏、隋朝都有修筑長城的記載 。公元5~7世紀,北魏、北齊、北周相繼修筑的長城各有650、l000和l500干米 。公元l2世紀,金代也在今內蒙古自治區東部至外貝加爾地區修筑長4000多千米 。明代為防止元代北逸殘佘勢力南下侵擾,也不斷地修筑北方長城 。明朝修筑長城的工程延續200多年,初期修建的長城東起鴨綠江,西達祁連山麓,全長7300多干米;中葉以后經過修繕的自山海關至嘉峪關一線的長城比較完好,便被人誤為是歷史上長城的起點、終點 。
實際上,春秋、戰國時期許多諸侯國及以后各朝代修建的長城長度相加超過50000干米 。所以長城堪稱是“上下兩千年,縱橫十萬里”的偉大工程奇跡 。修筑長城的工程之巨大,確實驚人,僅以明代修筑的長城估算,需用磚石5000萬立方米,土方一億五干萬立方米 。如用來鋪筑寬l0米、厚35厘米的道路,可以繞地球兩周有佘 。歷代為修筑長城動用的勞動力數量也十分可觀 。據歷史文獻記載∶秦代修長械除動用三十至五十萬軍隊外,還征用民夫四五十萬人,多時達到一百五十萬人 。北齊為修長城一次征發民夫一百八十萬人 。隋史中也有多次征發民夫數萬、數十萬乃至百萬人修長城的記載 。
復雜的地形、奇特的結構
長城作為防御工程,它翻山越嶺,穿沙漠,過草原,越絕壁,跨河流,其所經之處地形之復雜,所用結構之奇特,在古代建筑工程史上可謂一大奇觀 。在沙漠地區,干里流沙,缺少磚石,漢長城采用當地出產的礫石和紅柳,分修筑充分發揮礫石抗壓性能和柳枝的牽拉性能,這兩種材料結合砌筑的城體非常堅固,經歷兩干多年風沙雨雪的沖擊,不少地段仍屹立高達數米 。在西北黃土高原地區,長城大多用夯土夯筑或土坯壘砌,其堅固程度不亞于磚石 。如甘肅的嘉峪關長城墻體,修筑時專門從關西十多公里的黑山挖運黃土,夯筑時使夯口相互咬實,這種墻體土質結合密實,墻體不易變形裂縫 。明代修筑長城以用磚、石砌筑和用磚石混合砌筑為主 。墻身表面用條石或磚塊砌筑,用白灰漿填縫,平整嚴實,草根、樹根很難在縫中生長,墻頂有排水溝,排除雨水保護墻身 。
長城在重要的道口、險峻山口、山海交接處設置關城,既可交通,又可防守 。在跨越河流的地方,長城下設水關,使河水通過 。出于防守的需要,在城身上每隔不遠處建有突出的墻臺,便于左右射擊靠近墻體之敵;相隔一定距離又有敵樓,用來存放武器、糧草和供守卒居住,戰時又可用作掩體 。在長城沿線還建有獨立的烽熔、烽臺,用于在有敵來犯時,舉火燃煙,傳遞信息 。
長城有深厚的文化內涵
自從長城開始修建以來,在長城內外,就演出了許多壯麗的歷史活劇 。許多驚心動魄的偉大戰役就在這里發生,許多改朝換代事都與固守長城的得失有關,可以說大郭中國歷史都是在長城內外寫就 。隨著長城內外著名戰例的發生,也涌現姑了不少著名人物,包括許多軍事家和政治
蒙,大大豐富了長械這座豆古建筑的文化內函 。戰國時代李牧在趙國主待修建長城并利葡長誡抗擊匈奴侵犯,立下豐功偉績,開創車代壁壘防御戰的光輝戰例,受到廣大人民謝印,為紀念他的功績,后人在雁門關修筑斧牧洞以為紀念,至今詞堂遺址尤存 。
長城和運河的資料有哪些?長城(Great Wall) , 又稱萬里長城,是中國古代的軍事防御工程,是一道高大、堅固而連綿不斷的長垣,用以限隔敵騎的行動 。長城不是一道單純孤立的城墻,而是以城墻為主體,同大量的城、障、亭、標相結合的防御體系 。長城修筑的歷史可上溯到西周時期,發生在首都鎬京(今陜西西安)的著名的典故“烽火戲諸侯”就源于此 。春秋戰國時期列國爭霸,互相防守,長城修筑進入第一個高潮,但此時修筑的長度都比較短 。秦滅六國統一天下后 , 秦始皇連接和修繕戰國長城,始有萬里長城之稱 。
長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陜西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市 。期中陜西省是中國長城資源最為豐富的省份 , 境內長城長度達1838千米 。根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果,明長城總長度為8851.8千米 , 秦漢及早期長城超過1萬千米 , 總長超過2.1萬千米 。1961年3月4日,長城被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位 。1987年12月,長城被列入世界文化遺產 。
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長城的作用:防御外敵,長城現在的作用 ,以雄峙中國北方大地的萬里長城為中介的南北廣大地域所構成的長城帶,橫貫今遼寧、內蒙古、寧夏、甘肅、陜西、山西、河南、河北、北京、天津、山東和吉林、黑龍江、青海、新疆等省(市、自治區)的相當一部分地區,也包括歷史時期處于今蒙古人民共和國和朝鮮半島的若干地區 。其范圍南北寬約數百公里乃至上千公里 , 東西長約數千公里 。長城帶自遠古至今居住著眾多的民族,各民族及其相互關系的發展 , 是觀察和理解長城帶一切事物的關鍵所在 。
運河的作用:大運河開通后,加強了南北聯系,維護了國家統一 。大運河不僅成為南北政治、經濟、文化聯系的紐帶,也成為溝通亞洲內陸“絲綢之路”和海上“絲綢之路”的樞紐 。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展 。歷朝對運河不斷疏浚、改造,使它持續發揮著貫通南北動脈的作用 。
參考資料:百度百科-運河