自今年以來，為滿足新國標的市場的需求，電動車品牌推出了各式各樣的車型 。臨近年末，電動車各品牌銷量也浮出水面，當然結果有令人意外的地方，比如小牛墊底，品牌影響力較大的九號，卻未進銷量前十，這個榜單，你認同么？

電動車市場的格局，分別是以雅迪、愛瑪、臺鈴為代表的傳統電動車品牌，和以智能功能為代表的小牛、九號互聯網電動車品牌 。行業內新舊品牌爭奪市場的態度已經顯現出來 。
各品牌之間，也在努力創造差異化產品以贏得消費者的喜歡 。今年的電動車“銷量10強”出爐，以后買電動車，你會根據銷量來選車么 。


銷量榜前三：雅迪、愛瑪、臺鈴
【十大名牌電動車排行榜 電動車排名前十名有哪幾個】電動車的銷量榜前三已經很多年沒有變過了，也說明雅迪、愛瑪、臺鈴的品牌影響力的確比其他品牌大 。
1、雅迪：銷量1300萬臺左右
雅迪這個品牌雖然不是創立最早的電動車品牌，但是憑借出色的產品和運營迅速擠掉“一哥”新日，晉升為新的電動車龍頭品牌 。
雅迪產品中，其銷量火爆的代表有：輕便電摩款冠能M6，和新國標電自小金喜 。


2、愛瑪：銷量900萬臺左右
愛瑪今年是比較波折的一年，前有A股艱難上市、后有經理被撤職，雖然發生了許多事，不過依然能夠穩居第二，可見品牌影響力的重要性 。
愛瑪產品中，為銷量做出貢獻的兩個爆款產品是：新國標電自小坦克與小喬Q160 。


3、臺鈴：銷量800萬臺左右 。
相比雅迪、愛瑪，雖然品牌影響力小了些，但臺鈴也有高光的時刻，今年攜手國家田徑隊也創造了好成績，品牌影響力正在上升，不知道未來能夠撼動雅迪、愛瑪的地位 。
臺鈴產品中，銷量最高的兩款車分別是：新國標電自可派、小蜜桃兩款車 。


電動車銷量4-10名榜單
今年的銷量4-10名分別為：小刀、金箭、新日、綠源、立馬、五星鉆豹、小牛，其中小刀、金箭已經連續幾年跟在雅迪、愛瑪、臺鈴三個老大哥后面，從銷量上來看，說明消費者對這兩個品牌還是比較認可的 。


新日和綠源這兩個品牌其實從品牌影響力來看是比小刀、金箭大的，但銷量一直位于后面，也是因為小刀、金箭以主打實用車型為主，而新日綠源車款目前比較注重智能，從電動車消費人群上看，自然還是實用車型占優 。
至于8、9位的立馬和五星鉆豹也在努力追趕前面的品牌，這兩個品牌是偏區域性比較嚴重的，像河北地區立馬就比較有名，主力市場也在河北、五星鉆豹在浙江、河南這兩個省份的影響力較大 。
為啥小牛墊底、九號未上榜？
小牛、九號這兩個智能電動車品牌，小牛銷量10強墊底，九號未上榜的成績可能有很多人不服 。為什么小牛、九號這兩個影響力較大的品牌，銷量卻和傳統企業差這么多呢？


最主要的原因還是電動車的消費人群目前還是以實用代步為主，雖然小牛、九號品牌在智能化方面做得不錯，但面向一群普遍是一二線城市的年輕人，而且電動車的價格要比傳統電動車高出1000多，市場的接受程度有限 。

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