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最值推薦的3款越野皮卡車 國內最耐用的皮卡車越野車

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當一些合資品牌或者是進口品牌的全領域硬派越野車售價去到了令人“高山仰止”地步，成為了一種身份象征和高貴的社會象征，越野成為了一種攀比的存在（比誰的越野車更貴，功能性更全），因為，等你進入這個圈子，你會發現，對于一部性能可靠越野車的追求，你比誰都想要 。
當越野由于一項平民和接地氣的運動，演變成了少數人的運動；從越野車這種工具誕生起就強調實用性和可靠性，而今，到現在的越野車不僅強調實用性還有舒適性，以及科技配置等，來滿足時下“嬌貴的人兒”，象征性的去玩玩越野 。
殊不知，當一輛越野車上電子設備和智能配置越多，意味著車輛故障率的增加 。放在現在，如果你讓我開一輛全新路虎衛士，單車單人上西藏，我肯定不敢的 。因為全新路虎衛士的電子設備以及故障率太高了，在荒漠無人區，車輛拋錨，即使你有更貴越野車，遠不及當地的一部牛車，能夠帶你脫離險境 。
在買買君的心目中，越野車最理想的形態是越野皮卡，一方面擁有著超高的實用性和適應性，另一方面則是有著更強的動力（柴油） 。作為越野車最理想的動力源，柴油才是最合格的 。因為柴油發動機有著更強大的低扭性能，這對于一部越野車尤為重要 。
下面就介紹國內市場能夠買到的柴油型越野皮卡，他們可比一些兼顧城市行駛的全領域SUV可要強得多，關鍵還不貴 。它們才是真正的勇士 。
自皮卡市場陸續解封以來，一些國內的皮卡廠商嗅到了其中的商機 。對于皮卡市場而言，皮卡乘用化的進一步解封和實施，這對于藍海級別的皮卡市場蘊含這更大的可能，占了全國皮卡市場份額近50%的長城，顯然看到了皮卡市場解鎖后的潛力，先人一步搶先發布國內首款乘用化皮卡——長城炮 。
長城炮有分為商用版，乘用版以及越野版等版本，囊括了基本有購買皮卡需求的潛在客戶，而這次我們主要講講近日上市的長城炮柴油越野版 。買買君對于一部合格的越野皮卡的理解就是柴油動力，非承載式大梁，差速鎖，涉水喉以及足夠高的離地間隙，加上一套可靠的動力系統，那就完美了 。
很幸運的是新推出的長城炮柴油越野版都能滿足買買君對于一輛真正越野皮卡的標準，其配備了三把越野差速鎖，2.0T柴油動力以及廠家細心完全的改裝好了車輛涉水喉，拖車鉤以及其他車輛救援輔助設施，這對于一輛常年行駛在無人區的越野車來說，不管對他人還是個人，事故和故障救援都起到非常大作用 。
以長城炮柴油越野版的高階車型為例，其搭載了長城最新的2.0T柴油發動機，該款發動機能夠輸出163匹馬力，最大扭矩400?！っ祝嗤呐帕?，柴油機扭矩數據大大超過了汽油機扭矩，這是柴油機的優勢，另外，柴油越野版搭載了采埃孚的8AT縱置自動變速箱，可以說長城在打造長城炮的時候，很有誠意 。

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