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上下班，更快！ 上下班

生活百科通勤


上下班（上下班，更快?。?br /> 提升城市通勤效率
不僅能讓上班族上下班更加便利快捷
也是城市運行效率的具體表現

成都正在實施的“幸福美好生活十大工程”中，城市通勤效率提升工程便聚焦這一領域：豐富“軌道 公交 慢行”多樣化綠色出行選擇，構建“通勤圈”“生活圈”“商業圈”高度融合的通勤體系，中心城區建成區平均通勤時間縮減到35分鐘，30分鐘內通勤人口占比達到45% 。

那么，如何實現這一目標？
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近日，成都市住建局、成都市軌道集團、成都市公安交管局相關負責人做客《新天府會客廳》，解讀成都實施城市通勤效率提升工程的各項具體做法 。

軌道公交換乘時間不超過5分鐘

目前，成都軌道交通已發展到13條線558公里，客運量從日均88萬乘次發展到日均500萬乘次，成為首個運營里程最快突破500公里的城市 。在道路交通方面，初步形成了“環 射”的快速路骨干和快、干、支協同的路網體系，建成區平均路網密度為7.8公里/平方公里，并且累計打通“斷頭路”275條 。

“在機動車保有量居全國第二的情況下，成都城市擁堵系數僅為1.86，全國主要城市中排名15名 ?！睋啥际凶〗ň窒嚓P負責人介紹，未來，成都將從縮短通勤時間、減少通勤距離、提升通勤體驗感三個維度進一步提升通勤效率 。

其中，在縮短通勤時間方面，成都“11 2”區域綠色交通分擔率將達到70%，公交出行占機動化出行比例提高到60%，建成區軌道站點800米范圍覆蓋率超過60% 。同時，“軌道 公交 慢行”的綠色交通體系更加便捷，30分鐘內通勤人口占比提高到45%，軌道公交換乘時間不超過5分鐘 。

具體而言，2021年，成都將以成都大運會為節點，建成東西城市軸線（二環至五環段）、草金路、羊西線等項目 。持續推進第四期軌道交通8條線路（及市域鐵路），約215公里項目續建工作；打通市域“斷頭路”20條；建成天府綠道600公里，完善自行車道200公里，完成300條人行道整治提升 。

同時，成都還將啟動中小街道整治工作，開展占道施工專項整治行動，解決“超期打圍、超限打圍、圍而不動”等突出問題，并在成都大運會前完成20處堵點治理，研究主干道路潮汐交通特征并制定建設指引 。

373座軌道站點公交接駁全覆蓋

近年來，隨著軌道交通的迅速發展，“軌道 公交”、“軌道 慢行”的綠色出行方式已經成為了成都市民日常出行的主要選擇之一 。而加強“軌道、公交、慢行”的高效銜接，也是提升市民通勤出行便捷性和舒適度的關鍵所在 。
具體來講
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