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東航事故后一位民航飛行員的自白，為何會引發網友淚目？

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東航事故后一位民航飛行員的自白，為何會引發網友淚目？


東航事故后一位民航飛行員的自白，為何會引發網友淚目？雖然3.21東航墜機事件給我們帶來了巨大的經濟損失和人員傷亡，對此我們也深感悲痛，并感嘆命運無常 。但如果必須的話，我還是不會拒絕坐飛機的 。只是我會更加珍惜和家人的時光，更加珍惜當下的每一分每一秒，不讓自己留下太多的遺憾 。飛機作為安全系數最高的通行工具之一，雖然也有意外，但意外的概率比起其他交通工具來說要小得多 。不管是任何企業還是公司，它都不能保證人的絕對安全，就像我們坐動車、坐高鐵、或者自己開車，哪怕是人走在大街上，就一定能保證安全嗎？
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它也只不過是一個概率問題 。在出錯的情況下，我們會因此去查漏補缺，一系列的安保措施才能得以完善，我們的創造力也能得到提升 。如果怕要發生不幸就惶惶不可終日，或者逃避的話，只會浪費掉我們的寶貴時間，還不如坦坦蕩蕩，充實而又愉悅地活在當下 。飛機失事，是從有這一種交通工具以來便繞不開的話題 。而飛機之所以失事，無外乎是種天災人禍或者是兩者兼而有之的悲劇 。但飛機飛行活動永遠都是人為的行為，所以出現失事悲劇，總是與人的因素不可分割 。也正因如此，才有了防范于未然的必要和可能；而在全力救援的同時，也才有了找出原因消除隱患的事故處置及追責原則 。
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當然，這是一個系統工程，也是一個必須實事求是加以正視并嚴格落實的嚴肅問題，更是對于"人民至上、生命至上"原則的現實注解 。正因如此，也才有了安全事由的一票否決權 。亡羊補牢，為時不晚 。雖然生命的代價極其沉重，但在為逝去生命惋惜的同時，我們更應當珍愛所有生命的可貴 。所以，從3.21東航飛機墜機事件中，我們更應當關注出行時的健康安全，并將安全因素放在首位 ?；蛟S，這應當也是所有運輸企業主體的生命線吧 。
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