【冬季汽車行駛輪胎胎壓的重要性 進來看看】1、關于汽車胎壓的調整只需要參考一點：熱脹冷縮 。汽車輪胎不論充的空氣還是氮氣 ， 其氣體的體積都會隨著溫度的變化而同步變化（空氣中本就有78%的氮氣） 。環境溫度升高會導致空氣體積膨脹 ， 輪胎則會被以更大的強度撐起 ， 也就是所謂的壓力升高；反之溫度降低則會出現自然下降 ， 但是下降的程度并不會很夸張 ， 也不會持續的變化 。降溫導致的胎壓降低會緩慢的線性出現 ， 也就是在秋季開始下降 ， 直到冬季會降低到比較低的范圍 。
2、此時車主需要做的是檢查和補充 ， 補充的標準為車輛提供的建議值 。因為此時的環境溫度已經相對穩定了 ， 在胎壓穩定后則不會持續降低；而建議保持合理胎壓是考慮到車輛可能會出現長途駕駛 ， 冬季的到來基本等于春節長假也快到了 ， 這一階段很有可能出現自駕游或長途返程的用車需求 ， 如胎壓刻意調整偏高則會增加長途駕駛的爆胎隱患 。
3、車輛在長途駕駛中輪胎會高頻率的與地面摩擦 ， 摩擦過程中會造成輪胎的溫度快速升高 ， 高溫同樣會使胎壓升高；實測2.5bar的正常胎壓在冬季（零下10攝氏度左右）的環境中 ， 連續駕駛超過300公里 ， 輪胎的胎壓已經升級2.9bar左右；那么像一些車主在冬季升高0.2~0.3后 ， 長途駕駛的胎壓過高是不是會增加爆胎的隱患呢？所以冬季汽車胎壓只要控制在合理的范圍即可 ， 建議胎壓往往會標注在油箱蓋內側 ， 或者是前門兩側的B柱下方位置 。

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