內容概述：
- 織物材料
- 人造皮革
- 動物皮革
因為動物皮毛是人類最早的服裝材料之一，從智人階段就有對這種材料的喜愛，在部落中往往只有強者才能使用皮毛作為衣服，弱者不是在瑟瑟發抖就是用樹葉是遮蓋……直到新石器時代才出現了以麻、葛等植物纖維打造的織物，然而在保暖性等方面還是沒有皮毛理想 。所以從原始部落時代開始，動物皮革是一種高級材料的概念就已經形成，至今也沒有改變——但是汽車座椅不需要“保暖”，使用真皮材料還有沒有優勢呢？
汽車真皮座椅首先是作為“輕奢”的存在，是用于區分車輛的品質（等級）的重要參考之一；同時真皮材料還有兩大優勢，但前提是采用“黃牛皮”，常見的豬皮、馬皮、羊皮都不適合作為座椅材料使用，前兩種的特點是質地堅硬且粗糙，打造座椅會有些“膈腚”……羊皮是很不錯的材料，彈性好且質地柔軟，但是羊皮褶皺過多且耐磨性差，這種材料只適合用于服裝的制造，
水牛皮的特點與馬皮相當，最終只有黃牛皮適合作為作為材料；這種皮革的毛孔細密且透氣性好，韌性良好且觸感細膩，可以說是相當不錯的原材料 。
很多司機認為皮革透氣性差，這都是誤讀；而且使用真皮材料的座椅往往會給皮革開孔，細密的孔是為了實現「自然通風或座椅通風」，自然通風不用解釋，座椅通風則是通過鼓風機配合空調系統從坐墊和靠背位置吹冷風 。使用這樣的座椅就會有很不錯的體驗了，即便是長時間駕車也不會背部出汗；同時也不會讓汗水滲透到座椅內部的海綿里，這是可以防止座椅出現異味的 。
至于真皮座椅冬季會感覺很涼，這個問題其實不是問題；因為使用真皮材料的汽車座椅，至少是要有前排座椅加熱的，通過電熱絲幾分鐘就可以讓座椅暖暖的了 。
【PU-人造皮革】一定比真皮材料差嗎？
對于皮革制品而言也許會有這樣的說法吧，但對于汽車而言就不一定了；雖說動物皮革確實比人造皮革看起來更細膩，觸感也可能好一些，然而動物皮革很難“塑型” 。也就是只能用于覆蓋造型比較保守的汽車座椅，而近幾年流行的“桶形座椅”“頭枕一體式座椅”的造型都比較奇特，但看起來確實運動感很強，那么這些座椅就要使用人造皮革了 。
人造皮革的特點容易造型，而且色彩多種多樣，這不是動物皮革可以做到的；所以很多高端運動型汽車也用人在皮革座椅，不過原因還不是這么簡單 。高標準的超纖皮革有非常理想的耐磨性，在常溫標準下折疊100萬次可以不破損，足夠高的強度也不用擔心輕易被劃破；運動型汽車的座椅總會高頻率且高強度的摩擦，使用這種材料也就更合理了 。
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