摩托車點火器接線，7線交流點火器原理 _點火器

【摩托車點火器接線，7線交流點火器原理】是線嗎？應該是插頭吧？很多點火器的插頭有七腳，但是有的腳是空的，沒有用。一般點火器（不是一體化的，不帶高壓包）需要五個腳，就是充電，觸發，地線，鑰匙，輸出（到高壓包），這五個功能。如果輸出需要回路，則有輸出和輸入，或者觸發需要回路的，會有觸發和觸發接地。但是，一般充電、觸發、輸出都是共用一個地線，所以只用五個腳。簡單說一下原理吧，太復雜的手打字太多，也不太準，我一般都會把復雜的事情用口語來說明。交流點火器（cdi）全稱叫“電容放電式磁電機點火”它是利用磁電機在旋轉時，充電線圈給cdi里的電容充電（電壓高達幾百伏），然后到了點火提前角后，觸發線圈輸出點火信號，cdi里的可控硅開關打開，讓電容通過輸出線對高壓包的一次側放電，然后，高壓包的二次側就會感生高壓電流，電壓在一萬二到兩萬伏，然后擊穿火花塞前端空氣跳出火苗。鑰匙腳是在鑰匙關閉后，短路充電電路，所以點火電路不點火，車輛熄火。也因為這個原因，有的車用的好好的，一關鑰匙，充電線圈燒了。磁電機每轉一圈，就能完成一個充電、觸發放電過程。因此，四沖程發動機是每一圈點火一次（兩沖程點火兩次），而四沖程是磁電機每兩圈才吸油做功一次，所以，火花塞會有一次點火是在排氣末尾，是無用的，但是能干燒清理電極積碳。

摩托車點火器接線，7線交流點火器原理

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