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空乘專業未來就業前景到底怎么樣

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【空乘專業未來就業前景到底怎么樣】

空乘專業未來就業前景到底怎么樣


從國際國內現有薪資水平看 ， 國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上 ， 同時因其專業性和供應不足 ， 其職業穩定性得到保證 。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中 。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位 ， 民航空乘服務人員隊伍將超過25萬 ， 規模將是目前的5倍 。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業 ?？粘说男匠臧ㄈ齻€部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼 。目前 ， 普通崗位的空姐月薪大致為5000元 ， 根據多飛多得的機制 ， 國際國內航線的調整以及職位的變更 ， 收入會有不同程度的浮動 。國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長 。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間 ， 基本月薪2000元至3000元人民幣之間 ， 此后才能飛國際航班的普通艙 ， 然后飛兩艙(公務艙和頭等艙) ， 基本月薪在5000元人民幣左右 ， 之后再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長) ， 基本月薪9000元人民幣左右 。飛行小時費用按每小時20-30元計算 ， 每月飛行120小時左右 。駐外補貼按照國內航空公司標準支付 。國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元 ， 每月飛行小時在50-70小時 ， 每小時10-12美元飛行補貼 ， 每月收入多能達到兩萬元以上 。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費 。應、往屆高中畢業生 ， 男女不限 ， 需面試、政審合格 。除此之外 ， 還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅游行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師 。

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