
全國統一互聯網預訂專線(一線)【Ο Ο 8 6 Ι 3 Ι 一 Ι 8 9 8 一 Ο 3 Ο 2】全國統一互聯網預訂專線(一線)【Ο Ο 8 6 Ι 3 Ι 一 Ι 8 9 8 一 Ο 3 Ο 2】( 學 生 ).( 軍 人 ).( 殘 疾 人)可 享 受 5-8 折 優 惠手續流程:確認訂單信息、下訂單—→支付方式—→完成支付 —→ 追蹤訂單、取票點、火車站窗口 。1、客戶必須先支付票款後才能為客戶預留票 。2、客戶可以憑著有效證件及訂單號到工作人員指定的窗口取票 , 或者送票上門 。3、旅客必須在90分鐘內支付票款;然後下定單;否則系統就會凍結或取消您的電子車票 。4、在信用期限內付款 。付款方式有:a、銀行柜臺c、ATM轉賬d、存款機無卡存款一、乘 車 須 知1、兒童半價票標準比過去長了10厘米 , 現在身高1.2-1.5米的兒童可購買半價座票 。2、新規定中 , 新增了3種不能購買學生票的情況 , 是:學生證沒有按時辦理學校注冊;學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章; 沒有 “學生火車票優惠卡”、優惠卡不能識別或者是優惠卡芯片存貯的信息 , 比如乘車區間、學校信息與學生證記載不一致的 。二、改簽和乘車 。改簽的變化 , 主要是涉及普通車和動車 。1、新規中要求 , 普通列車火車票改簽須在開車前辦理 。如果趕不上普通列車 , 車票將作廢 。持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組 列車時不受開車後2小時內限制 。2、新規定中 , 直達票旅客中途下 , 車票作廢 。過去的規定是:乘坐普通旅客列車中途下車在有效期內可以辦理中轉簽證手續 。而從明天開 始 , 除非是因為傷、病等原因 , 不能繼續乘車的 , 可以經站車證實可按規定退票 , 否則其他情況直達票中途下車的話 , 車票將會失效 。三、乘 車 注 意 。1、乘車時的攜帶行李大小要求 , 新規中增加乘坐動車組列車乘客只能攜帶長寬高總和不超過130厘米 , 重量不超過20千克的行李;2、在車上時 , 不同席別座位是不能隨意串行的;從明天起 , 除非有特殊情況并經列車長同意外 , 持低票價席別車票的旅客不能在高票價 席別的車廂停留 。3、下車後 , 車站將不再回收車票 。新規中 , 出站時車站回收車票的條款已被刪除了 。火車站 , 又稱鐵路車站或簡稱鐵路站 , 是供鐵路列車??康牡胤?nbsp;, 用以搬運貨物或讓乘客乘車 。月臺可粗略地分島式月臺、側式月臺、港灣式月臺、跨站式站房、特殊車站、號志站 。早期的車站通常是客貨兩用 。這類車站現在仍然有;但是在歐美 , 貨運一般已集中在主要的車站 ?;疖囌敬蟛糠值蔫F路車站都是在鐵路的旁邊 , 或者是路線的終點 。車站內有月臺(平臺、站臺)方便乘客乘降 。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外 , 還有供機車及車輛維修或添加燃料的設施 。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站 。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、公共汽車或渡輪)轉乘的車站編輯本段分類1.按作業性質火車站按作業性質分為客運站、貨運站、 用來編組的編組站和客貨功能兼備的客貨運站4種 。2.根據列車作業的性質根據列車作業的性質可分為編組站、區段站、中間站、越行和會讓站5種 。此外還有為工礦企業服務的專業化的車站 。客運站功能主要是從事客運業務和客車行車與整備作業 。根據需要設置若干到發線和站臺 , 以及客運站房 。在大型客車站還配備有檢修和清洗列車等作業的整備場 。貨運站功能主要是從事貨運業務 , 包括貨物承運、裝卸作業和貨物列車的到發作業 。根據需要設置若干到發線、編組線和貨物庫場、庫房等設施.客貨運站是同時從事客運與貨運的車站 。客運站與貨運站的布置形式基本分兩種: 一是通過式的客、貨運站 , 其正線和到發線是貫通的 , 客運站房和貨運庫場布置在鐵路的一側;二是盡頭式客貨運站 , 其到發線是盡頭式的 , 客運站房和庫場設於到發線的終端或一側 。進行技術作業的編組站專門從事列車的編組和解體 , 以及車輛與列車的其他技術性作業 。配備有機務段和車輛段、到發線、調車線、牽出線和駝峰等設施 。區段站則設於牽引區段分界處的車站 , 主要從事列車技術檢查、機車的換掛、區段零擔摘掛列車和小運轉列車的改編等作業 , 配備有機車段車輛段 , 以及到發線、調車線和牽出線等設施 。中間站主要從事單線鐵路列車的會讓和雙線鐵路的越行作業 , 配備有到發線、貨物線和牽出線等主要設施 。鐵路車站發展趨勢是作業集中化 , 設備、設施現代化和操作自動化 。3.車站按業務量 , 地理條件劃分車站按業務量 , 地理條件劃分為特 , 一 , 二 , 三 , 四 , 五等站 。為衡量車站客貨運量和技術作業量大小 , 以及在政治上 , 經濟上和鐵路網上的地位所劃分的不同等級 , 稱為車站等級 。對以單項業務為主的客運站或貨運站及編組站 , 根據鐵道部文件 , 按下列條件劃分特 , 一 , 二等站 。1.具備下列三項條件之一者為特等站:(1)日均上下車及換乘旅客在60000人以上 , 并辦理到達 , 中轉行包在20000件以上的客運站 。(2)日均裝卸車在750輛以上的貨運站 。(3)日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站 。2.具備下列三項條件之一者為一等站:(1)日均上下車及換乘旅客在15000人以上 , 并辦理到達 , 中轉行包在1500件以上的客運站
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