進來的同學， 你們的年齡曝光啦！哈哈哈， 今天的題目很好玩吧， 不禁讓老師回想起無憂無慮的童年時光啊 。 請問哪位同學還記得老鷹飛機怎么折么？咳， 回到正題 。 讓我們先學習再玩耍哈~

1、空氣動力學：機頭變重保平衡

我們先從物理學角度來分析 。 紙飛機機頭較小， 雖然能減少阻力， 但又使機頭質量過輕、機身質量不平均 。 根據空氣動力學， 先哈一口氣， 濕潤后的飛機頭稍重一些， 能夠使機身整體保持平衡， 加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間 。 此外， 機頭稍重能起到帶動作用， 如果機身后部質量過重， 紙飛機在飛行過程中則容易后翻 。
現實中， 飛行器在真正上天之前， 都要進行空氣動力學中的風洞實驗 。 通過風洞實驗， 測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行性能；測量表面壓力分布確定載荷和強度等 。 所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗 。
2、心理暗示， 從眾心理
上面說的好像很有道理， 可是小孩子玩紙飛機不會想這么多的吧 。 在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作等因素面前， 哈一口氣所能帶來的實際作用小到不能再小 。
所以在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣， 除了第一個發明這種方法的人外， 我們這些后輩都是人云亦云的從眾行為， 總覺得哈氣能讓紙飛機飛得越高越遠， 而習慣了哈氣之后就演變成一種心理上的祈禱， 或者提高自己注意力的一種方式 。
3、民間儀式
在日常生活中， 擲骰子、扔飛鏢， 或者在用小拳頭打男朋友前哈一口氣、吹一口氣， 這類動作都是有意無意中模仿了一些儀式的動作 。
比如有的民間儀式是向筆尖上哈一口氣， 也有的是向祭品哈一口氣， 在薩滿和巫師各種作法里也會出現 。 哈氣這個動作似乎可以強調行為的目的， 加強儀式的作用 。
再追根溯源， 從東西方的神話也可以看到哈氣的神奇之處 。 東方女媧和西方上帝以自己的模樣捏土造人， 最后都要哈一口氣人才有靈性 。 西游記里孫猴子拔毛也是通過呼氣才能成就萬千化身 。
ps:紙飛機世界紀錄：26.1秒！
世界紙飛機飛行記錄保持者是日本人 Takuo Toda ， 他的紙飛機一共在空中飛行了 26.1 秒 。 Takuo Toda 先生說他的個人最高記錄是 27.9 秒 。 這次的紙飛機是完全按照上古紙飛機藝術的規則來的， 只準用一張紙， 只準用手折， 不能用剪刀和漿糊 。
【扔紙飛機前為什么先哈口氣？】(編撰:心賴寺)

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