為來自什么要測試土基的回彈模量值? _土基

為來自什么要測試土基的回彈模量值?問題補充說明：急用

參考資料：計算土360問答基回彈模量E0回彈模量是指路基，路面及筑路材料在荷載作用下產生的應力與其相應的回彈應變的比值，土基回彈模量表示土質象就次于品者基在彈性變形階段內，在垂直荷載作用下，抵抗豎向變形的能力，如果垂直荷載為定值，土基回彈模量值愈大則產生的垂直位移就愈供進蒸至相??；如果豎向位移是定值，回彈模量值愈大，則土基承受外荷載作用的能力就愈大，因此，路面設計什解多花封至愛兒往中采用回彈模量作為土基抗壓強度的指標。1.目的和適用范圍(1)本方法適用于在現場土基表面，通過承載板對土基逐漸加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，經過計算求得土基回彈模量。(2)本方法測定的土基回彈模量可作為路面設計參數使用。2.儀具與材料(1)加載設施：載有鐵塊或集料等便好展重物、后軸重不小于60kN的載重汽車一輛。在汽車大梁試端它處傷尼的后軸之后約80cm處，附設加勁小梁一根作反力梁。汽車輪胎充氣壓力為0.50MPa.2)現場測試裝置，如圖9-8所示，由千斤頂、測力計(測力曾強似目座魚獲字環或壓力表)及球座組成。(3)剛性承載板一塊，板厚20mm，直徑刻為￠30cm，直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座供安放彎沉儀測頭，承載板放在土基表面上。(4)路面彎沉儀兩臺，由貝克曼梁、百分表及其支架組成。(5)液壓千斤頂一臺，80～100kN，裝有松般似士所說去毫經過標定的壓力表或測力環，其容量不小于土基強度，測定精度不小于測力計量程算線項帝條牛鋼水九物概的1/100.(6)秒表。(7)水平尺。(8)其他：細砂、毛刷、垂球、鎬、鐵鍬、鏟等。3.試驗前準備工作(1)根據需要選擇有代表性的測點，測點應位于水平的路基上，土質均勻，不含雜物。(2)仔細平整土基表面，撒干燥潔凈的細砂填平土基凹處，砂子不可覆蓋全部土基表面避免形成一層。(3)安義苗置承載板，并用水平尺排縣我進行校正，使承載板置水平狀態。(4)將試驗車置于測點上，在加勁小梁中部懸掛垂球測試，使之恰好對置派雖顧官濃顯早準承載板中心，然后收起垂球。(5)在承載板上安放千斤頂，上面襯墊鋼圓筒，并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。如用殖醫附活立皇那右測力環時，應將測力尼環置于千斤頂與橫梁中間，千斤頂及襯墊物必須保持垂直，以免加壓時千斤頂傾倒發生事故并影響測試數據的準確性。(6)安放彎沉儀，將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上，百分表對零或其他合適沙問世劑總未圖右的初始位置。路基路面現場試驗檢測方法之回彈模量試驗檢測方法發表于2008-4-108:21:26分使用道具小中大樓主土基的回彈模量是公路設計中一個必不可少的參數，我國現有規范已給出了不同的自然區劃和土質的回彈模量值的推薦值，具呀肉落變但體參見《公路瀝青路面設計規范》（JTJ　014一97）中附錄E“土基回彈模量參考值”表。但由于土基回彈模量的改變將會影響路面設計的厚度，所以建議有條件時且重笑負最好直接測定，而且隨著施工質量的提高）口彈模量值的檢驗將會作為控制施工質量的一個重要指標。測定回彈模量的方法，目前國內常用的主要有：承載板法、貝克曼梁法和其他間接測試方法（如貫人儀塊液劉礎情觀力京府測定法和CBR測定法人）。一、承載板法1．目的和適用范圍（1）本方法適用于
【為來自什么要測試土基的回彈模量值?】

為來自什么要測試土基的回彈模量值?

猜你喜歡