零排放卡車公司Nikola關(guān)閉了其所謂的Powersports部門，并暫停了2019年4月首次宣布的電動個人船只和越野車的工作 。Nikola停止了這些項目的工作 ， 這是更大的努力的一部分，該努力著眼于在2020年的一系列失敗之后將首輛氫動力卡車推向市場 。根據(jù)監(jiān)管文件，該決定使這家初創(chuàng)公司損失了1,440萬美元 。

“我們?nèi)匀粨碛蠳ZT和WAV的權(quán)利，并已暫停該項目 。一位發(fā)言人告訴The Verge，我們可能會考慮在以后的某個時間與他們一起前進(jìn) 。“目前，我們專注于商用卡車和氫能基礎(chǔ)設(shè)施 。”
尼古拉(Nikola)收購了從事這一想法的最有希望的初創(chuàng)公司之一后，于2017年開始購買電動水上摩托車 。越野車是各種混合動力 ， 將沙丘越野車的造型與乘用車(如空調(diào))中的舒適感混合在一起 。尼古拉曾承諾，所謂的NZT車輛將獲得590馬力和150英里的射程 。它本應(yīng)于今年上市，起價為80,000美元 。
這兩款Powersports車輛都是Nikola在2019年年度盛會上的重點，但考慮到國防工業(yè)帶來的興趣 ， 尤其是NZT似乎總是對于初創(chuàng)公司來說是一個賺錢的機會 。
Powersports部門并不是尼古拉艱難的2020年的第一傷亡 。這家初創(chuàng)公司的皮卡車項目在與通用汽車(General Motors)陷入困境之后崩潰了，通用汽車在尼古拉被指控欺詐之前就支持尼古拉 。
【尼古拉停止電動船只和ATV項目的工作】尼古拉星期四下午宣布了Powersports部門的死亡以及2020年的財務(wù)結(jié)果 。該公司報告今年虧損3.84億美元 ， 盡管它在2020年底以8.4億美元的資金存入銀行，這要歸功于它在今年早些時候上市時產(chǎn)生的錢 。

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