自動(dòng)檔車下坡掛N（空）檔，真沒有覺得省油，除非你的車一天到晚都在下坡，并且還是在荒山野嶺沒有其他車的情況下，也許會(huì)省油，但這可能嗎？
舉個(gè)例子，比如有一個(gè)一公里左右的長下坡，坡度就算有10度，你的車子平均油耗是10L/百公里，就算油價(jià)是6元/L，那你一公里的油錢是6毛錢，就算你下這個(gè)一公里的長坡車子不需要任何油 ， 那你下坡就節(jié)約了6毛錢 。

但實(shí)際上，你掛空檔車子也是要用油的，因?yàn)橐３值∷傧碌挠秃?， 你一天能下多少個(gè)這樣的坡，下10個(gè)坡節(jié)約了6塊錢，這樣有意義嗎？況且你也不可能開車總是在下坡吧？
另外，下坡的時(shí)候，你掛N檔，等于是空檔溜車，車速度會(huì)越來越快 ， 如果整個(gè)下坡只有你一輛車，那你可以試試N檔下坡，如果坡上還有其他車，你這N檔下坡速度越來越快如何控制車速？要是發(fā)生危險(xiǎn)怎么辦？如果有行人路過怎么辦？


所以我說，如果你在荒郊野外一個(gè)長下坡可以試試空檔 ， 但也只是試試，節(jié)約的效果并不明顯 ， 下一個(gè)坡只不過節(jié)約了五六毛錢，有意思嗎？
而且下坡掛空檔這不是正確的操作 ， 是有風(fēng)險(xiǎn)的，無論是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔，下坡都不建議掛空檔，根本省不了什么油，反而有危險(xiǎn) 。


下坡最好的辦法就是掛低速檔 ， 手動(dòng)檔掛一檔和二檔，自動(dòng)檔如果是手自一體，可以切換到手動(dòng) ， 然后撥動(dòng)換檔片，降低檔位，如果你的自動(dòng)檔車有L檔，也就是低速檔，可以切換為L檔 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)控制車速 。
如果你通過踩剎車來控制車速，對于剎車片的磨損是非常大的，一是因?yàn)橄缕滤俣瓤?， 二是因?yàn)橄缕聲r(shí)車子的自重也要通過剎車來控制，而且剎車多了會(huì)增加油耗，同時(shí)得不償失 ， 最好的辦法就是低速檔下坡 。


如果你的自動(dòng)檔車既沒有L檔，也不是手自一體怎么辦？
可以掛D檔下坡，松掉油門，同時(shí)點(diǎn)剎以降低車速，多點(diǎn)幾次剎車 ， 行車電腦就會(huì)降低車速了，所謂的點(diǎn)剎就是腳踩剎車，在保證安全的前提下，踩一下 ， 放一下，不能踩得過深，那樣磨損過大，就輕踩 ， 降低車速，方便下坡就行 。


最后說一點(diǎn)，自動(dòng)檔車下坡掛空檔根本省不了油 ， 而且有可能會(huì)損壞變速箱，因?yàn)槟愕能囎邮堑∷伲瑨炜諜n就是怠速 ， 但是你的車子速度又很快，變速箱卻在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力是通過發(fā)動(dòng)機(jī)傳送給變速箱的 。
也就是說 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力傳遞給變速箱，變速箱卻在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長，容易引起變速箱共振和打滑現(xiàn)象 ， 不要弄得幾毛錢的油費(fèi)沒省用，把幾萬塊錢的變速箱弄壞了，這樣就虧大發(fā)了 。


【車子下坡掛N檔可以嗎 自動(dòng)擋車下坡掛N擋省油嗎】不知道題主在哪里看到自檔車下坡掛空檔省油，這是誤導(dǎo)啊 ， 真的不建議下坡掛空檔，要么D檔，要么L檔，要么切換成手動(dòng)低速檔 。

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