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特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎

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特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎



特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎



特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎


首先，特斯拉并不是真的只有一個(gè)踏板，而是和普通車輛一樣標(biāo)配剎車和油門兩個(gè)踏板 。
但是 ， 特斯拉倡導(dǎo)和配備了“單踏板”模式 ， 引導(dǎo)車主使用油門來(lái)加速和減速 ， 用松油門減速來(lái)回收動(dòng)能 。
特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎


所謂“單踏板”模式，是指一個(gè)加速踏板可以隨駕駛者的操控力度實(shí)現(xiàn)車輛加減速 。
下踏加速，松開(kāi)減速，只要駕駛者腳感熟練 ， 起步、滑行、剎停等操作都能夠通過(guò)控制這一踏板力度來(lái)完成 。
不過(guò)，這并不意味著特斯拉的車輛真的只有一個(gè)踏板，更不意味著剎車制動(dòng)功能的消失 。
雖然在正常駕駛情況下，單踏板模式足以完成大多數(shù)加速、減速的操作，但在遇到緊急情況時(shí)，駕駛者仍然需要?jiǎng)x車踏板來(lái)減速 。
“單踏板”模式是用動(dòng)能回收的制動(dòng)效果實(shí)現(xiàn)了減速 。
在電動(dòng)車的動(dòng)能回收系統(tǒng)下，車輛會(huì)利用減速時(shí)的慣性，讓車輪帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)發(fā)電，并給車輛帶來(lái)減速的效果 。
在動(dòng)能回收下行駛，松開(kāi)加速踏板便會(huì)帶來(lái)和剎車同樣的減速過(guò)程 。
特斯拉的“單踏板”模式，對(duì)于一個(gè)開(kāi)習(xí)慣了普通車輛的老司機(jī)來(lái)講，并不難理解，但是需要一個(gè)很漫長(zhǎng)的時(shí)間去適應(yīng) 。
對(duì)于一個(gè)新手來(lái)講，一開(kāi)始上手特斯拉，因?yàn)椴恍枰狭?xí)慣向新習(xí)慣的轉(zhuǎn)換，會(huì)很快適應(yīng)這個(gè)“單踏板”模式
。
不管是新手還是老司機(jī)，特斯拉的“單踏板”模式會(huì)讓人很快習(xí)慣用松油門進(jìn)行剎車減速 。普通汽車，司機(jī)都會(huì)習(xí)慣不踩油門時(shí)把腳放在剎車踏板上，在緊急情況下更容易剎車 。
而讓人特斯拉的“單踏板”模式 ， 會(huì)始終讓司機(jī)把腳放在油門上，在緊急情況下，司機(jī)會(huì)來(lái)不及把腳抬回剎車踏板，更有甚者忘記把腳抬回剎車踏板，錯(cuò)把油門當(dāng)成剎車 ， 最終釀成悲劇 。
【特斯拉的單踏板模式車型有何意義 特斯拉只有一個(gè)踏板嗎】特斯拉的“單踏板”模式，在汽車發(fā)展史上是一項(xiàng)非常大的創(chuàng)新，但是筆者認(rèn)為，這項(xiàng)創(chuàng)新存在者巨大的安全隱患，為了人們的安全著想 ， 希望特斯拉重新驗(yàn)證“單踏板”模式的安全性 。

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