合資車和國產(chǎn)車在國內(nèi)汽車市場的競爭非常激烈，我國汽車工業(yè)剛起步的時候技術(shù)較差，但是很多國產(chǎn)車企只能借鑒國外的技術(shù)，使用合資品牌的發(fā)動機(jī) ?，F(xiàn)在國產(chǎn)品牌已經(jīng)全面崛起，挑戰(zhàn)合資車的地位 。

合資品牌中豐田和本田深受中國老百姓喜愛，這兩個品牌的日系車穩(wěn)定性較強(qiáng)，質(zhì)量比較好 ， 都能兼顧經(jīng)濟(jì)省油，保值率高的優(yōu)點(diǎn) ， 本田和豐田誰更耐用呢？
剛出廠的新車狀況都差不多，無法證明誰更耐用一些，大家可以去二手車市場上看看10年車齡的老車，誰的車況越好，賣的價(jià)格越高就說明誰更耐用 。


從保值率方面來看，本田略高于豐田 。同等價(jià)位下10年車齡的本田比10年車齡的豐田略貴一些，主要是因?yàn)楸咎锏陌l(fā)動機(jī)技術(shù)更好 。本田和豐田對發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的研究都屬于世界頂尖水平，本田主打的是動力，豐田主打的是均衡 。


本田的發(fā)動機(jī)有一個特別厲害的技術(shù) ， 名叫可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng) 。搭載這一系統(tǒng)的地球夢，發(fā)動機(jī)動力充沛 ， 還能將經(jīng)濟(jì)省油做到最大化 。搭載地球夢發(fā)動機(jī)的老款本田，即使開10年也能賣出不錯的價(jià)格 。
豐田發(fā)動機(jī)也有優(yōu)勢，但是在發(fā)動機(jī)耐用性和動力方面來看 ， 確實(shí)比不過本田 。豐田厲害的地方在于它是全球最會賺錢，也是單車?yán)麧欁罡叩能嚻?，豐田將老百姓的喜好拿捏的恰到好處，一切都以賺錢為主 。


想知道一輛車的耐用性如何，要看發(fā)動機(jī)的使用壽命 。本田和豐田的發(fā)動機(jī)耐用性都不錯，但是對比來看確實(shí)有差距 。本田的保值率雖然比豐田高，但是耐用性卻不如豐田 。豐田的地球夢發(fā)動機(jī)飽受機(jī)油增多的困擾，這回次數(shù)越來越多 。
大家可以去二手車市場上看看，車齡超過10年的豐田汽車依舊有人買，車齡超過10年的本田汽車卻無人問津 。銷量不會騙人，豐田的發(fā)動機(jī)使用10年后幾乎不會出問題，本田的發(fā)動機(jī)開10年后則會出現(xiàn)許多小毛病 。


從發(fā)動機(jī)動力和駕駛體驗(yàn)方面來說，本田一定優(yōu)于豐田 。本田主攻渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在地球夢技術(shù)的加持下，本田的發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng) ， 更有駕駛體驗(yàn) 。豐田的發(fā)動機(jī)勝在穩(wěn)定性和平衡性比較強(qiáng)，雖然動力不出色卻特別耐用 。


老款的豐田普拉多即使超過10年車齡 ， 在二手車市場上依舊吃香，因此中國車主才會把豐田稱為開不壞的品牌 。也有些網(wǎng)友對此表示反對，老款豐田確實(shí)質(zhì)量好開不壞 ， 但是最近幾年豐田汽車也開始在發(fā)動機(jī)上懈怠了 。
【豐田和本田哪個更耐用更省油 本田和豐田哪個質(zhì)量好】豐田凱美瑞，亞洲龍等車輛經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)油增多 ， 機(jī)油乳化的負(fù)面新聞，豐田不得不大范圍召回 。希望豐田汽車能好好抓質(zhì)量和品控 ， 別把在國內(nèi)汽車市場上辛苦建立的口碑全部毀掉，大家認(rèn)為豐田和本田誰更耐用呢？

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