汽車經(jīng)過百年的發(fā)展，如今已經(jīng)相當(dāng)成熟，隨著變速箱技術(shù)的突飛猛進，以AT、雙離合、CVT等類型為代表的自動變速箱 。
因操作方便的優(yōu)點 ， 深受消費者喜愛，逐漸取代傳統(tǒng)的手動變速箱，成為目前乘用車市場的主流 。

受成本因素影響，同款車型的自動擋版本要比手動擋版本貴上1萬左右，有些人會追求性價比去選擇手動擋，據(jù)說不少人最終都后悔了！
那么買了手動擋車的人真的會后悔嗎？這還真不見得！原因有二，其一:駕駛技術(shù)不行；其二:沒買對車！
手動擋變速箱雖然操作繁瑣，但其很多優(yōu)點是值得肯定的！
一、結(jié)構(gòu)簡單，耐用不易壞


相對自動擋變速箱而言，手動變速箱的結(jié)構(gòu)要簡單的多 ， 主要由以下零部件組成:輸入軸、輸出軸、差速器、各檔齒輪、軸承、同步器、換擋機構(gòu)、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭等 。
通過換擋撥叉，來改變嚙合齒輪的傳動比，實現(xiàn)扭矩的改變 。無論4擋、5擋，還是6擋手動變速箱，其結(jié)構(gòu)和原理都是一樣的，換擋過程全靠手動，自動化程度較低，技術(shù)成熟穩(wěn)定，在后續(xù)使用中也很少出現(xiàn)質(zhì)量問題！
二、提速快，換擋時機自己掌握


對于一些小排量自動擋車型來說，大部分起步都很肉，特別是CVT變速箱，靠錐輪擠壓鋼帶產(chǎn)生的摩擦力來傳送動力，本就沒有齒輪之間的嚙合傳遞效率高，動力來的更慢 。
而手動變速箱就不存在這種問題 ， 自動化程度低 ， 什么時候換擋 ， 轉(zhuǎn)速拉多高，全憑司機自主掌控 。只要肯給油，拉3000轉(zhuǎn)一檔起步動力嗖嗖的 ， 不存在起步慢的問題 。
三、人車合一，更加具有操控樂趣


手動擋確實比自動擋具有更大的駕駛樂趣 ， 不過前提你得是駕駛經(jīng)驗豐富的老司機！什么時候給油，什么時候收油，什么時候抬離合 ， 什么時候換擋，那種油離之間的配合顯得尤為重要 。
也正是由于人為的參與度更高，才更加具有駕駛樂趣 ， 也更容易達到人車合一的感覺 。
但自動擋車型卻把這一系列換擋操作給自動化了，完全交給電腦去實現(xiàn) ， 以達到便利省心的目的，與此同時這種開車的感覺也就蕩然無存！
四、油耗相對較低，不過并不明顯


手動擋如果換擋時機掌握的好，油耗一般要比自動擋同車型低 ， 但隨著自動擋變速箱技術(shù)的發(fā)展，傳遞效率的提高，目前油耗大多控制的很好 。
另外，很多老司機喜歡空擋滑行，以達到省油目的，其實不然！
早期汽車發(fā)動機基本都使用的化油器，空擋滑行能讓發(fā)動機保持低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，而機械控制供油的化油器在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時供油量也會下降，所以才會有空擋滑行達到省油目的 。
但如今大部分車型都是電控燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)汽車切入空擋，ECU就會默認汽車在怠速狀態(tài)，進而加大噴油量來保持怠速轉(zhuǎn)速，空擋滑行不僅不能省油 ， 反而還會造成變速箱頓挫等問題 。
下面幾款車型手動擋絕對好開！
一、本田思域


作為一款運動型緊湊級轎車 ， 本田思域具有極高的關(guān)注度 。有人擔(dān)心CVT變速箱承受不了長時間的激烈駕駛，那么手動擋版本很好避開了這個問題 。


2021款本田思域HATCHBACK手動加趣控，也就是兩廂版本 ， 搭載1.5T地球夢發(fā)動機，最大馬力177匹 ， 峰值扭矩226Nm ， 匹配6擋手動變速箱 。
動力響應(yīng)非常出色，底盤路感反饋清晰 ， 方向盤手感輕盈 。缺點就是價格略高 ， 性價比不如三廂思域 。買這款車的完全是為了情懷！另外，2022款最新款思域取消了手動擋配置 。
二、本田型格


作為東本思域的姊妹車型，廣本的型格在外觀內(nèi)飾方面差別不大，不過在動力上似乎更加厚道一些 。


2022款本田型格全系搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力182匹，峰值扭矩240Nm，并提供6擋手動變速箱版本 ， 這是2022款思域所沒有的 。
價格12.99萬，比思域HATCHBACK便宜了3萬，性價比還是不錯的 。
起步加速初段動力釋放比較平緩，油門踏板十分線性，可以很好的通過油門開度控制車速 。駕駛感受與思域區(qū)別并不大，不過名氣不如思域響亮 。
三、馬自達CX30


雖然定位于小型SUV，但馬自達CX30同樣具有轎車的優(yōu)秀操控 。與同為手動擋的昂克賽拉不同 ， CX30具有更好的動力表現(xiàn) 。


搭載2.0L自吸發(fā)動機，最大馬力158匹，峰值扭矩202Nm，匹配6擋手動變速箱 。方向盤手感極佳，低速輕柔，高速穩(wěn)重，不過剎車有些偏硬 。換擋手感也不錯，很有吸入感 。
自吸發(fā)動機動力輸出線性平穩(wěn)，不會像渦輪增壓發(fā)動機那樣存在渦輪遲滯現(xiàn)象，另外加上6MT變速箱的加持 ， 這套動力系統(tǒng)在目前車型身上很難找到 。
四、大眾速騰


大眾雙離合雖然問題較多 ， 但手動擋變速箱確實非常不錯，當(dāng)年開著朋友的2017款1.4T230TSI版本至今記憶猶新，動力充沛，隨叫隨到，底盤扎實穩(wěn)重，韌性十足，不過遺憾的新車早就取消了這個配置 。
目前只有1.2T版本才有手動擋 ， 不過116匹馬力稍顯不足 。
總結(jié)
【推薦哪個品牌的手動擋汽車最好 手動擋的車有哪些】隨著自動擋車型越來越普及，操控優(yōu)秀的手動擋車型變得越來越稀有，雖然自動擋操作簡單便捷 ， 但手動擋那種駕駛感受是無法被取代的，這或許就是手動擋變速箱的魅力所在吧！

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