燒機油的主要原因是比較多的，一般可能是由于活塞與汽缸壁的間隙過大、機油黏度太低、活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風(fēng)口被堵塞、氣門油封老化失效、渦輪增壓器密封環(huán)故障、機油加注量過多等等都是會導(dǎo)致燒機油的現(xiàn)象 。那么燒機油要大修嗎？
- 車子燒機油不一定要大修的，在決定車子需要大修之前，你需要學(xué)會判斷車子是否真的在燒機油 。具體如下：
- 如果進氣道內(nèi)有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內(nèi)沒機油 ， 那就說明廢氣閥是正常的 ， 此時可能就真要大修發(fā)動機了；
- 排氣管冒藍(lán)煙無疑是機油參與了燃燒所呈現(xiàn)出的現(xiàn)象，但要是退一步來說，能讓機油進入氣缸內(nèi)參與燃燒 ， 這與發(fā)動機上的廢氣閥有很大的關(guān)系；假如說廢氣閥壞了，發(fā)動機內(nèi)部所產(chǎn)生的機油廢氣 ， 就會在真空吸力下被吸到燃燒室內(nèi) ， 此時排氣管冒出藍(lán)煙就再正常不過了；
- 在這種情況下，只需要更換掉廢氣閥就可以解決發(fā)動機燒機油的問題 。判別廢氣閥好壞其實也很簡單 ， 首先把空濾帽拆下，之后一個人在車內(nèi)將鑰匙門轉(zhuǎn)動到ACC擋位上（無須打著車），把油門踏板踩到底；
- 然后，另一個人從打開的節(jié)氣門口向進氣道內(nèi)觀察，如果進氣道內(nèi)有機油，那就證明廢氣閥壞了，如果進氣道內(nèi)沒機油，那就說明廢氣閥是正常的，此時可能就真要大修發(fā)動機了；
- 首先要確認(rèn)一點，發(fā)動機機油缺少不一定就是燒掉了，有時候很有可能是車輛上的相關(guān)密封件老化導(dǎo)致的，例如，氣門室蓋墊漏油、曲軸前后油封漏油、油底殼墊漏油等等 ， 雖然每個地方漏油不是太嚴(yán)重，但是時間一長肯定會給機油造成一定的消耗量；
- 其次，還可用最簡單的方法來判斷發(fā)動機是否燒機油；拔出發(fā)動機機油尺 ， 檢查機油的液位，如果機油尺上顯示的機油液位明顯低于下線，那八九不離十就是燒機油了；但這也不是唯一判斷燒機油的標(biāo)準(zhǔn)，還可以通過打著車觀察車輛排氣管來判斷，如果排氣管長時間冒的都是藍(lán)煙，并且在排氣管的內(nèi)壁上有油漬，那發(fā)動機肯定是燒機油了 。
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