三、汽車人才發(fā)展的戰(zhàn)略思考
（一）新技術(shù)革命對(duì)人才提出新的要求
新技術(shù)革命將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生全面的影響，未來(lái)中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)產(chǎn)品加快向新四化方向發(fā)展、生產(chǎn)方式向充分互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系將更加緊密等新的發(fā)展趨勢(shì) ， 汽車業(yè)將成為既“古老”又承載著未來(lái)眾多領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步與應(yīng)用的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) ， 這些都對(duì)汽車人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力提出新要求 ， 未來(lái)汽車人才應(yīng)該具備的知識(shí)和能力都將發(fā)生新的變化 。本輪科技革命進(jìn)步的速度前所未有，要求人才必須緊跟時(shí)代潮流，不斷學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)；本輪汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合的速度前所未有，導(dǎo)致大量其他行業(yè)所特有的人才特征在汽車人才身上出現(xiàn)；人才工作內(nèi)容及能力需求變化的速度前所未有，新興力量大量進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，汽車人才的工作內(nèi)容也隨之發(fā)生重大改變 。
（二）創(chuàng)新汽車人才發(fā)展體制機(jī)制
人才競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵是體制機(jī)制的競(jìng)爭(zhēng)，不斷深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，最大限度把廣大人才的報(bào)國(guó)情懷、奮斗精神、創(chuàng)造活力激發(fā)出來(lái)，才能在當(dāng)前全球范圍內(nèi)新一輪科技革命和汽車產(chǎn)業(yè)變革中搶抓機(jī)遇、贏得優(yōu)勢(shì) 。一是完善人才培養(yǎng)機(jī)制，以國(guó)家發(fā)展需要和社會(huì)需求為導(dǎo)向 ， 以培養(yǎng)人才創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力為重點(diǎn) ， 以提高思想道德素質(zhì)和職業(yè)精神為基礎(chǔ)，形成協(xié)同育人模式 。二是改進(jìn)人才評(píng)價(jià)機(jī)制 ， 避免簡(jiǎn)單以學(xué)術(shù)頭銜、人才稱號(hào)確定薪酬待遇、配置學(xué)術(shù)資源的傾向，推動(dòng)人才“帽子”、人才稱號(hào)回歸學(xué)術(shù)性、榮譽(yù)性本質(zhì)，真正使人才能夠始終專心致志、心無(wú)旁騖 。三是創(chuàng)新人才流動(dòng)機(jī)制，打破戶籍、身份、學(xué)歷、人事關(guān)系等制約，促進(jìn)區(qū)域、行業(yè)和不同所有制之間人才協(xié)調(diào)發(fā)展，四是健全人才激勵(lì)機(jī)制，打通科技和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化通道 ， 完善人才合理分享創(chuàng)新收益的激勵(lì)辦法，讓機(jī)構(gòu)、人才、市場(chǎng)、資金充分活躍起來(lái) 。同時(shí)，不同城市有不同的發(fā)展定位、發(fā)展基因，人才本身發(fā)展也有其自身規(guī)律，“人才大戰(zhàn)”、“人才內(nèi)戰(zhàn)”不可取 。
（三）汽車人才發(fā)展理念需與時(shí)俱進(jìn)
用人觀從“我擁有”向“我聚集”轉(zhuǎn)變 ， 加強(qiáng)人才合作共享模式探索 。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型背景下，汽車產(chǎn)業(yè)快速變化 ， 需要企業(yè)組織更具敏捷性、創(chuàng)新性 。跨行業(yè)、跨企業(yè)的頻繁、多元合作將成為解決矛盾的常用手段 。未來(lái)產(chǎn)業(yè)跨界、人才跨界成為新常態(tài)，跨企業(yè)的人才合作與共享也成為一項(xiàng)新課題 。企業(yè)使用人才將從“人才雇傭制”向“人才共享理念”轉(zhuǎn)變，人才共享可以從更廣的角度、更大的范圍、更高的效率來(lái)配置人力資源 。
（四）汽車人才培養(yǎng)需要共享 聯(lián)動(dòng)
【朱明榮：關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展戰(zhàn)略的思考】鑒于目前我國(guó)現(xiàn)行的汽車人才培養(yǎng)體系已經(jīng)無(wú)法滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要 ， 汽車人才培養(yǎng)體系的創(chuàng)新發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)鍵時(shí)期，迫切需要培養(yǎng)體系的創(chuàng)新，需要共享和聯(lián)動(dòng) 。“共享” ， 應(yīng)聚焦在構(gòu)建學(xué)科發(fā)展新理念、師資隊(duì)伍建設(shè)、教材建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和對(duì)未來(lái)人才需求趨勢(shì)的分析、預(yù)判等方面；“聯(lián)動(dòng)”，應(yīng)包括國(guó)家、行業(yè)與企業(yè)、學(xué)校的聯(lián)動(dòng)，企業(yè)與學(xué)校、社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，企業(yè)工程師與學(xué)校實(shí)訓(xùn)教師雙重身份的建立 。當(dāng)前 ， 汽車企業(yè)進(jìn)入了人才定制的時(shí)代 。如中國(guó)一汽集團(tuán)公司總部、吉林大學(xué)聯(lián)合掛牌成立的產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展創(chuàng)新機(jī)構(gòu)“紅旗學(xué)院”，正是結(jié)合汽車行業(yè)的發(fā)展和需要，構(gòu)建更全面、更高水平的人才培養(yǎng)體系的一種創(chuàng)新 。
（五）重點(diǎn)人才工程
為支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)的沖擊，支撐我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，支撐我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的歷史性變革，由中國(guó)汽車人才研究會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)共同編著的《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期人才發(fā)展研究》，提出了我國(guó)汽車人才發(fā)展重點(diǎn)人才工程 。即海外高端人才引進(jìn)工程、企業(yè)家人才扶持工程、新業(yè)態(tài)重點(diǎn)領(lǐng)域緊缺人才集聚工程、創(chuàng)新人才支持工程、大國(guó)工匠開(kāi)發(fā)和技能人才培養(yǎng)工程、跨界人才集成工程、國(guó)際化人才開(kāi)發(fā)工程等重點(diǎn)汽車人才強(qiáng)國(guó)工程 。
其中，新業(yè)態(tài)重點(diǎn)領(lǐng)域緊缺人才集聚工程，目標(biāo)是立足國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施更加開(kāi)放的人才政策 ， 到2023年，培養(yǎng)和集聚一批與新興產(chǎn)業(yè)相配套的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才、智能網(wǎng)聯(lián)人才；任務(wù)是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域緊缺人才的引進(jìn) ， 優(yōu)化汽車學(xué)科設(shè)置，強(qiáng)化校企合作帶動(dòng)高質(zhì)量人才培養(yǎng)，依托國(guó)家科技計(jì)劃 ， 統(tǒng)籌企業(yè)投入和社會(huì)資本，加大在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、技能領(lǐng)域的研發(fā)投入，促使優(yōu)秀人才可以向以上領(lǐng)域集聚 。
大國(guó)工匠開(kāi)發(fā)和技能人才培養(yǎng)工程 ， 目標(biāo)是建設(shè)一批汽車行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新人才示范基地，培養(yǎng)造就一大批具有精湛技藝的汽車行業(yè)工匠型人才；任務(wù)是建立技能大師工作室和創(chuàng)新示范基地，探索多元化人才培養(yǎng)，支持學(xué)校與企業(yè)的深度合作，鼓勵(lì)企業(yè)自己創(chuàng)辦大學(xué)、職業(yè)學(xué)校，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)結(jié)合 。目前，產(chǎn)業(yè)和人才規(guī)劃指導(dǎo)政策頻出，為智能制造技能人才培養(yǎng)帶來(lái)了新的契機(jī) 。
國(guó)際化人才開(kāi)發(fā)工程，目標(biāo)是結(jié)合國(guó)家教育改革試點(diǎn) ， 率先推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)人才教育培訓(xùn)的國(guó)際化，結(jié)合“一帶一路”倡議，推動(dòng)中國(guó)工程師教育國(guó)際認(rèn)證和工程師國(guó)際互認(rèn)，建設(shè)全球性人才數(shù)據(jù)庫(kù)；任務(wù)是實(shí)施本土人才國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)現(xiàn)并舉薦一批行業(yè)領(lǐng)軍人才到國(guó)際組織任職，提升中國(guó)工程師的國(guó)際影響力 。建設(shè)全球性的人才數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助中國(guó)企業(yè)集聚人才資源 。推進(jìn)專業(yè)技術(shù)人員專業(yè)能力的國(guó)際互認(rèn)，為中國(guó)汽車工程師跨國(guó)家、跨地區(qū)流動(dòng)提供保障 。
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