
還記得那個打破最快量產(chǎn)車記錄的SSC Tuatara嗎?在做出雙向平均時速508.73km/h這一驚為天人的極速成績后,SSC不滿足于此,決定將Tuatara登峰造極,打造了兩款過于變態(tài)的hypercar 。究竟有多么變態(tài) , 看了下面這些數(shù)據(jù)你就明白了 。
首先 , SSC給Tuatara加裝了異常激進的空氣動力學(xué)套件,得到了這輛Tuatara Striker 。車頭部分新增了多層次的“風(fēng)刀”,從前唇至分流器等多處暴露著碳纖維花紋 。車尾帶中置固定器的大尺寸尾翼與夸張的擴散器則讓原車帶來更多視覺沖擊 。整套空氣動力學(xué)套件使該車能在256km/h的時速下產(chǎn)生半噸的下壓力 。動力方面新車維持普通版的動力,依舊是那臺5.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動機 , 最大可輸出1775馬力 。
【SSC兩款Tuatara性能版官圖,登峰造極?】沒有最變態(tài),只有更變態(tài) 。Striker版本僅是第一步,SSC又在這臺空氣動力學(xué)怪物的基礎(chǔ)上大做文章,將這臺發(fā)動機壓榨出2231馬力的天文數(shù)字(這估計是小編寫過的動力最大的一臺車了) 。稍有遺憾的是,這款Tuatara Aggressor不能合法上路,僅有賽道能夠容得下這臺各項數(shù)據(jù)均大幅爆表的速度機器 。根據(jù)官圖推測,Striker和Aggressor車型將提供三種配色可選 。
目前 , 普通版Tuatara、Tuatara Striker和Tuatara Aggressor的售價均尚未公布,三臺車均將限量發(fā)售,總量分別為100臺、100臺和10臺,不過相信SSC的目標(biāo)客戶壓根也不會關(guān)心它們的價格吧 。
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