大家好，這里是趣歷史小編，今天給大家說說鄭和的故事，歡迎關(guān)注哦 。
對西方人而言，發(fā)現(xiàn)美洲的是哥倫布，但是，對于當?shù)氐耐林鴣碚f，最早發(fā)現(xiàn)美洲大陸的當屬印第安人 。

那么 ， 中國明代的航海家鄭和是否到過此地呢?
印度媒體曾經(jīng)有份報道 ， 說一位來自中國上海的律師劉剛，于2001年從印度當?shù)氐牡貓D和書籍商人那購得了一份地圖 。當時，這份地圖喚起了劉剛律師極大的好奇心 。于是，研究地圖的起源后 ， 劉剛得出了一個結(jié)論：這份可以追溯到15世紀初的地圖，甚至顛覆了歐洲人發(fā)現(xiàn)新大陸的認知 。
根據(jù)報道，這張畫在竹紙上的地圖，名為《天下全輿總圖》 。按照制作者的說法，內(nèi)容是有關(guān)當年向明朝進貢的蠻族 。地圖上標有的藍色波形線，是制作中國地圖的典型特征 。不過 ， 從地圖的繪制細節(jié)，尤其是繪制各大洲和兩個南北半球的輪廓方式，完全可以看出是歐洲人的手法 。
歷史學(xué)家加文·孟席斯在其書《1421：中國發(fā)現(xiàn)世界》中 ， 曾以這份地圖作為證據(jù) ， 來研究是誰發(fā)現(xiàn)了美洲 。在他看來，這份地圖上所標記的地點 ， 應(yīng)是15世紀中國航海家鄭和曾經(jīng)去過的地方 。此外，報道還說，明朝永樂皇帝朱棣在位時，曾經(jīng)多次派人“遠征探險” 。


當時，朱棣認為，通過商貿(mào)活動或者建立友好的聯(lián)盟關(guān)系，都將有利于拓展中國的影響力 。于是，曾經(jīng)協(xié)助其登基的宦官鄭和，便奉命開始遠征，這一舉措增加了向中國進貢的國家數(shù)量 。
其實，目前可以定論的是 ， 鄭和所率的船隊曾到達過南亞、東南亞、中東及非洲的大部分地區(qū) 。不過，有些學(xué)者還認為，鄭和可能去過更遠的地方，或者來過美洲 。
這種說法如果被證明是真的 ， 那么，鄭和發(fā)現(xiàn)美洲的時間就要早于哥倫布70年 。如果這張地圖也是真的，那么 ， 之前關(guān)于歐洲探險的相關(guān)歷史可能就會畫上一個大問號 。
只是，有關(guān)鄭和航海的文獻記載并不多，但他在那個時期所取得的航海成就在同期是無人超越的 。如今，在馬來西亞和印度尼西亞還有許多紀念鄭和的寺廟，可見當時他在文化交流上的杰出貢獻 。
【鄭和下西洋時，是否真的到達過美洲？】在1405到1424年間 ， 鄭和作為正使太監(jiān)六下西洋，對于鄭和被選中不外乎三點原因：
一是、頗得朱棣信任;
二是、有軍事才能;
三是、鄭和兼有佛教和伊斯蘭教的背景 。
關(guān)于鄭和的軍事才能，在他第一次出使時便已嶄露頭角 。
在船隊經(jīng)過三佛齊舊港時，鄭和被舊港廣東僑領(lǐng)施進卿告知當?shù)睾１I陳祖義猖獗 。對此，鄭和先是勸諭，但是，陳祖義卻是詐降，并暗中準備襲擊他的船隊 。之后，陳祖義的陰謀被鄭和識破，不僅帶兵剿滅了海盜，還生擒了陳祖義等三賊首 。
這次的航行終點是古里，就是現(xiàn)在的印度西南部 。關(guān)于此次遠航的規(guī)模 ， 史料記載卻是不一，有說人數(shù)是2萬，有說人數(shù)是37000人 。但《明史·鄭和傳》卻記載的是27800 余人 。此后的幾次遠航，人數(shù)都在2萬以上 。單從規(guī)?？矗@是15世紀世界上最大規(guī)模的船隊 ， 大小船舶有200余艘 。


當年，哥倫布是在西班牙女王的資助下，率領(lǐng)三艘百十來噸的帆船開始了自己的理想之航 。雖然，哥倫布被認為是第一個發(fā)現(xiàn)美洲的歐洲人，但有資料顯示，在他之前已經(jīng)有一位維京人來過此地 。只不過 ， 哥倫布的發(fā)現(xiàn)讓歐洲和美洲有了真正的密切接觸 。
如果，有資料能確鑿證明鄭和也到過美洲，那么，環(huán)航世界的歷史就將改寫 。雖然，斐迪南·麥哲倫是目前公認的第一位環(huán)航世界的人，但他的記錄卻是在鄭和后的100年 。1430年，鄭和第七次下西洋 ， 后卒于途中，有說是在古里國 ， 今天印度喀拉拉邦的科澤科德一帶 。
為此，中國的學(xué)者正在當?shù)貙ふ矣嘘P(guān)鄭和逗留該地的相關(guān)遺跡，包括埋葬地點 。當時，外媒就此事也采訪了相關(guān)專家，認為純屬瞎掰 。在蒂莫西·布魯克看來，這張地圖就是一個仿制品，仿制的是17世紀的歐洲地圖 。不過，蒂莫西·布魯克也表示，其中關(guān)于鄭和的故事，倒是蠻有趣的 。
不過 ， 為何會添加具有中國特色的藍色波形線呢?當年，鄭和的船隊到過現(xiàn)今印度的南端和西南岸 ， 那這張地圖能否看成是當?shù)孛癖娂o念鄭和之舉呢?如果真是這樣，可見當年當?shù)孛癖妼h道而來的中國使者是相當歡迎 。而且，在他們眼中，鄭和是當時世界上最偉大的航海家 。
其實，看似一個不可能存在的“假說”，卻是承載了一種最樸質(zhì)的想法 。要知道，這樣陣容的船隊，應(yīng)是能夠到達世界的每一個角落 。但不管怎樣，鄭和下西洋航路之遠、之繁復(fù)，在世界航海史上都是劃時代的 。盡管，由于歷史條件的限制和各種局限性，地理大發(fā)現(xiàn)的歷史使命未能由鄭和船隊來完成 ， 但他們所經(jīng)歷的航路，還是加強了各國之間的聯(lián)系 ， 對世界文明的發(fā)展作出了重大貢獻 。

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