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諸葛亮死后,木牛流馬就被蜀漢棄用了嗎?

你真的了解諸葛亮嗎?趣歷史小編給大家提供詳細的相關(guān)內(nèi)容 。
諸葛亮是三國時期著名的發(fā)明家,諸葛亮在軍事上有三大發(fā)明,他獨創(chuàng)的八陣圖被譽為神奇的陣圖,不僅如此,他還發(fā)明了著名的諸葛連弩,成為了戰(zhàn)場上的神器,而木牛流馬同樣是他的成名之作,卻很少在歷史記載上看見它的蹤影 。
在三國演義中,諸葛亮的八陣圖和諸葛連弩曾多次立功 , 人們也經(jīng)常看見他的蹤影,唯獨木牛流馬消失無蹤了,并且在諸葛亮死后木牛流馬就沒有被用過,這是為什么?

諸葛亮死后,木牛流馬就被蜀漢棄用了嗎?


為了克服蜀漢人力畜力不足、道路崎嶇的現(xiàn)實困難,諸葛亮將希望寄于運輸工具的改造上 。
建興九年(231年),“亮復(fù)出祁山,以木牛運 , 糧盡退軍 。”建興十二年(234年),“亮悉大眾由斜谷出,以流馬運” 。自此,木牛流馬這種奇特的運輸工具出現(xiàn)在歷史舞臺 。
史書沒有明確記載木牛流馬的出現(xiàn)對蜀漢軍糧運輸究竟起到了多大程度的改善,因為諸葛亮一死,蜀漢就立刻棄用了這種運輸工具 。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?在回答這個問題之前,我們首先有要弄清楚“木牛流馬”到底是怎樣的運輸工具 。
諸葛亮死后,木牛流馬就被蜀漢棄用了嗎?


關(guān)于木牛流馬有多種解釋,其中一種說法是單輪木板車,是一種山路上用的帶有擺動貨箱的運送顆粒貨物的木制人力步行車 。很多人以為他是獨輪車,就連在新版三國電視劇中為了貼近實際 , 導(dǎo)演也將木牛流馬拍攝成為了獨輪車 , 然而按照諸葛亮集的記載,木牛流馬應(yīng)該是兩種不同的運輸工具,所以應(yīng)該不是獨輪車 。
史書記載:方腹曲頭,一腳四足,頭入領(lǐng)中,舌著于腹 , 載多而行少,獨行者數(shù)十里,群行者二十里 。垂者為牛舌,曲者為牛肋,刻者為牛齒,立者為牛角,牛仰雙轅 。人行六尺 , 牛行四步 。流馬:肋長三尺五寸,左右同 。前軸孔分墨去頭四寸,前腳孔去前軸孔四寸五分,板方囊兩枚 。
我們查看相關(guān)記載就能發(fā)現(xiàn),其實木牛流馬根本不是一種運輸工具 , 木牛和流馬應(yīng)該是分開的,史書中說“木牛一腳四足,人行六尺 , 牛行四步”,結(jié)合從四川成都出土的三國陶三輪馬車來看,這種裝置應(yīng)該是個有四輪,還帶有轉(zhuǎn)向裝置的運輸工具,當(dāng)然依然需要人力來驅(qū)動,但是諸葛亮僅僅使用了一次木牛,就該用了流馬,說明流馬是木牛的改良版,但是最終結(jié)果如何呢?還是在他過世之后被立刻棄用 。
這一點從出土的陶三輪中可以找到點原因 。陶三輪的設(shè)計應(yīng)該是比木牛流馬簡單許多的,但是在前輪軸的設(shè)計上還是非常用意磨損,更何況是要在山路上運輸大量糧草的工具,所以木牛流馬的損耗可能會相當(dāng)之大 , 而這種付出并沒有換來相應(yīng)的好處,因為第五次北伐,他還是被糧草問題困住了 。所以說,考古專家盡管沒有見過真正的木牛流馬長什么樣子 , 但是估計就是因為高成本還低回報,導(dǎo)致了這一“神器”在諸葛亮過世后被棄用 。
諸葛亮死后,木牛流馬就被蜀漢棄用了嗎?


所以說,考古專家盡管沒有見過真正的木牛流馬長什么樣子,但是估計就是因為高成本還低回報,導(dǎo)致了這一“神器”在諸葛亮過世后被棄用 。
結(jié)論:木牛流馬遭到歷史淘汰是必然的 , 因為封建社會中畜力是第一動力,木牛流馬這些木質(zhì)機械注定只能曇花一現(xiàn) 。古代沒有近現(xiàn)代的大規(guī)模工業(yè),木牛流馬面世以來幾乎得不到任何改良改進,它誕生開始就存在的弊病一直沒有得到根除,而落后者出局是戰(zhàn)場的鐵則 。
【諸葛亮死后,木牛流馬就被蜀漢棄用了嗎?】

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