自行車作為目前環保出行的代表，越來越多喜歡運動騎行的朋友以此出行 。 而山地自行作為自行車中的佼佼者，要適應復雜地形，所以大多設計是碟剎，經常有朋友為怎么調剎車而頭疼，下面講講調碟剎的方法 。 操作方法 01 碟剎片問題 。 如果碟剎片是彎曲的,那就要先把碟剎片糾正過來 。
方法1： 先固定自行車前輪，然后輕輕轉動后輪輪子,仔細看清楚碟剎片的哪個位置是彎的. 只要找出變形的碟剎片再扳正就可以了，這里必須把控好力度，不然就造成二次彎曲了 。

02 【自行車碟剎調試】方法2 ：把碟剎片拆下來找兩塊平的鋼板,夾住碟剎片用錘子砸平，這比方法一更容易，也更容易弄平 。 （正規的碟剎片都采用的彈性鋼片，柔韌性很好的，）




03 碟剎器問題： 螺絲松動 。
方法一：讓車處于自身前面或后面，或者直接把車倒過來，這樣方便觀察剎車片和來令片的距離，然后通過調節螺絲來達到剎車片慢慢的不摩擦來令片 。





操作方法2 01 剎車器上總共有七個螺絲 。 根據螺絲位置的不同，有負責相應位置的用處，比如螺絲1與螺絲2是用來固定碟剎器的，而螺絲5是用來固定剎車線的 。 螺絲3與螺絲4用來確定碟剎片到兩邊的距離 。 只要縫隙合適，就可以調節的3和4螺絲來解決問題 。
至于縫隙的大小可以通過螺絲6和螺絲7來解決 。 例如磨右邊的碟剎片，可以通過適當調節一下螺絲7（在碟剎器的背面）達到效果 。 螺絲1與螺絲2是用來固定碟剎器的，螺絲5使用來固定剎車線的 。 螺絲3與螺絲4用來確定碟剎片到兩邊的距離 。 當剎車的縫隙合適，卻磨剎車片的話，可以通過上述的3和4螺絲的調節來解決 。




02 剎車線問題：剎車反應不夠靈敏，可能是剎車線太松了，只要把剎車線收緊一點在調試就可以了 。 山地車碟剎器的構造雖然有區別，但不會有太大的差異 。 調試的原理也都一樣 。 只要適應一段時間，把該調好的都調好，就沒問題了 。






以上內容就是自行車碟剎調試的內容啦，希望對你有所幫助哦！

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