你有沒有過暈車或是暈船的履歷？腦殼昏昏沉沉，身體軟綿綿的沒有氣力 。 胸口沉悶，腸胃在猛烈攪動，不由得要吐逆 。 暈車時，你難熬難過得仿佛中了毒一樣 。
中毒---你的感觸感染一點兒沒錯，當你暈車時，你的大腦認為你中毒了 。 暈車時身體反映強烈，不外你的身體一點兒弊端都沒有，這時出弊端的是你的大腦 。
在你的內耳里面有一套前庭傳感器，由裝著淋巴液的管道和氣球一樣的球囊構成 。 淋巴液按照重力的改變而升沉轉變，從而奉告大腦你身體所處的位置 。 若是你靜止不動，耳液也如鏡面般安靜 。 若是你倒立，耳液全數聚積到管道和球囊的上部空間 。 若是你奔馳跳躍，耳液也隨之搖擺不定 。
當你乘坐汽車時，耳朵里前庭傳感器內的淋巴液起頭晃悠 。 汽車加快減速發生的力傳導到耳液的震動上，大腦由此知道你在移動，并且速度很快 。 可是此時你的身體是靜止不動的，腿部肌肉放松，軀體恬靜地呆在座位上 。 均衡系統告訴大腦你在快速活動，肢體動作告訴大腦你并沒有勾當 。 大腦起頭利誘了，為什么感知系統會呈現這個矛盾？哦，你必定是中毒了，發生了幻覺 。 時候就是生命，這時辰大腦來不及做進一步的判定，首要使命是斷根威脅你身體健康的毒素 。 快，遏制活動，把毒素吐出來吧 。
按照大腦處置中毒環境的經驗，大腦會批示你的身體做出中毒后的應激反映，刺激腸胃，把吃下去的有毒食物吐出來 。 一旦你吐了今后，暈車的感受也會好一點兒了，頭沒有那么暈乎了，腸胃安然平靜，身體舒暢了一些 。 因為大腦認為你把有毒的食物吐出來了，中毒癥狀隨之獲得緩解 。
我們的大腦進化了幾百萬年，身體和意識的協調合作在漫長的過程里一點一滴地試探進化 。 而汽車汽船飛機是比來200年才發現出來的交通東西，大腦還沒有順應現代交通東西 。
暈車時的通用建議是：打開車窗，看看遠處，你會好受一點兒 。 感受好受的是身體，可是需要說服的是大腦 。 清爽空氣告訴大腦你沒有處于危險地帶 。 看到遠處樹木山水的撤退退卻告訴大腦，你簡直在進步，就像騎在馬背上奔跑一樣，由外物率領你活動，你的肢體不消動，所以肢體和均衡系統的紛歧致并不是幻覺 。
比起暈車，暈船的反映更為嚴重 。 在陸地上，你可以看山看樹看房子得知本身在進步或是撤退退卻 。 在海里，你沒有可以參考的景不雅，更恐怖的是海里還多了海浪升沉的上下波動 。 前后移動，再加一個忐忑不定的上下移動，復雜的均衡感知讓原本就利誘不解的大腦加倍糊涂了 。 暈船時的吐逆比暈車更猛烈，因為大腦判定你的中毒水平加倍嚴重 。
如何說服大腦，解決暈船的困擾？斯派克·米利根在他的戰爭回憶錄《阿道夫·希特勒：我在他的塌臺中所飾演的腳色》里有一個好方式 。 斯派克在二戰時坐船去非洲，他是整隊人馬中獨一一個沒有暈船的士兵 。 斯派克看待暈船的法子很簡單：“坐在樹下 。 ”他棍騙本身的大腦，此刻沒有在坐船，而是坐在樹下 。
不消依靠身體對位置的感知，你本身告訴大腦你在哪里 。 只要大腦相信你的詮釋，它就不會批示身體做出應激反映 。 讓大腦對你的信賴跨越對本身感知的判定，是解決暈車暈船的最終方案 。
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