水是歐洲年夜陸的血液 ， 河道是歐洲年夜陸的血管 ， 歐洲絕年夜部門的首都與古城都是依河而建 ， 搭船沿著水流來摸索歐洲 ， 是一種很是“歐洲”的觀光體例 。
維也納的早晨
南德小鎮的黃昏
10月初 ， 我和怙恃乘坐維京內河游輪在歐洲穿行了15天 ， 上一篇文章《歐洲的15天 ， 我與怙恃的戰爭與息爭》里 ， 對于這種內河航行大師還比力目生的觀光體例 ， 比起傳統的自由行和跟團行有哪些怪異的優勢——我已經講的比力清晰 。
結論就是完美連系了自由行與跟團游兩者的長處 ， 矯捷自由 ， 也安閑省心 。
可是觀光不僅僅是出國換個處所吃了睡睡了吃 。 在這一篇中 ， 對比之前的四次歐洲自由行 ， 我會重點講一講這15天的行程自己 ， 給我的全新開導與收成 。
這張在德國班貝格年夜教堂所拍攝的照片是我此行的最愛 ， 因為那時這幅畫面燦艷到令我震動 。
這種光線射入的浴光之景 ， 只能用holy這個詞來形容 。 建筑彰顯神圣 ， 這個畫面讓我理解了教堂自己的意義 。
航行第二天 ， 荷蘭鹿特丹 。 鹿特丹對于歐洲的地輿位置有點近似上海之于中國 ， 它是全歐洲吞吐最年夜的口岸 ， 位于歐洲年夜陸生齒密度最年夜的萊茵河口 。
此次游輪觀光 ， 年夜年夜擴充了我對歐洲地輿與汗青的常識鴻溝 。 此外 ， 對于歐洲的藝術與音樂、食物與葡萄酒文化 ， 都有了更進一步的理解 。
地輿
去過歐洲的伴侶都知道 ， 在經濟一體化已經很是慎密的“歐友邦” ， 跨國跟中國的跨省一樣便當 ， 從一國到一國經常有含稅200到500人平易近幣這么廉價的機票 ， 而迄今為止 ， 我所買到到的最廉價跨國機票也發生在歐洲——從蘇格蘭的愛丁堡到愛爾蘭的都柏林 ， 稅后51塊人平易近幣（瑞安航空） ， 根基上是飛機一上天 ， 就要籌辦落地了 。
恰是因為這個原因 ， 前幾回的歐洲觀光中 ， 固然我每次也到訪了良多國度 ， 但年夜部門的交通體例都是城市與城市之間的飛機通勤 ， 飛機的益處是快速和廉價 ， 可是卻讓我損失了對城市中心的鄉野地帶的領會 ， 也削弱了我對整個歐洲地輿的宏不雅認知——好比海說神聊海本來是能直接通到黑海的 。
這條蜿蜒的河流將歐洲分當作了兩部門
我所乘坐的歐洲全景15天的項目是維京客歲新開的航路 ， 有別于以前專門在萊茵河或者是專門在多瑙河上的航線 ， 這條航路把兩條歐洲最斑斕的河道城市帶串連了起來 。
早晨霧氣昏黃的美茵河 ， 仙境是不是？
盡管初中宿世界地輿的講義上也有這個常識點 ， 而我是在這一次的觀光中才第一次熟悉到 ， 從歐盟生齒密度最高 ， 最主要的口岸——海說神聊海畔萊茵河口的荷蘭鹿特丹 ， 竟然是可以經水路連通到黑海畔羅馬尼亞的多瑙河入海口的 ， 船只進入黑海后 ， 最遠竟然能達到急著反俄入歐的格魯吉亞的巴統港（《不輸中日韓 ， 高加索三國的網平易近是若何撕逼的？》）
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