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古人駕車要考“駕照”嗎？

小知識

考駕照是現代人的惡夢之一，當拿到駕駛證的那一刻，甚至有跨越了考上大學的喜悅 。 前人駕駛的“車”是牲力驅動的車，可是駕駛在任何時代都是一項事關自身和他人生命平安的大事，古代的司機是怎么上崗的呢？他們在交通中又需要遵守哪些法則呢？

古人駕車要考“駕照”嗎？


上圖_ 商代戰車的布局圖
古人駕車要考“駕照”嗎？


上圖_ 商代戰車的平鋪布局圖
一、車的發源
車的發源很早，在傳說中的黃帝時代有軒轅氏，齊思和在《古史辨》中匯總黃帝時代的發現時，因軒、轅兩字都與車有關，就將發現車子的進獻歸于軒轅氏 。 不外傳說時代缺乏考古學證據，說服力有限 。
在夏商周斷代工程中，挖掘收成完整的馬車什物遺跡最早見于殷墟文化，同時甲骨文中有大量與車有關的文字，申明商周期間馬車已經在人們的糊口中半斤八兩遍及 。
商周期間的馬車已經半斤八兩當作熟，從側面證實在此之前必然呈現過車的雛形，歷朝歷代在切磋最早的造車人時有多種說法，戰國的文獻《宿世本·作篇》中提出“奚仲作車”，并有同時代多種典籍為干證，遍及認同奚仲應為夏禹時人 。 此外還有夏禹、皇帝、宓羲造車的說法，更像是人們將功勛集中于時代魁首的身上，有“圣人造物”不雅的當作分在 。
古人駕車要考“駕照”嗎？


上圖_ 古代大量與車有關的文字
在西周期間，車仍是半斤八兩奇怪，馬車往往作為豪侈品隨葬于王公貴族的高檔級墓葬中，彰光鮮明顯身份與地位 。 此時車輛建造堅苦，馬車多用于行軍兵戈，作為戰爭的“必殺技” 。 駕車本家兒要指的是駕駛戰車進行進攻、防御，合作完當作排兵布陣，是以駕車必然要顛末必然的進修和查核，不外很長一段時候里沒有形當作固定的駕照查核軌制 。
西周的戰車由車轅、車廂、車輪構成，車前還有供士兵站立、瞭望敵情的車軾，即《曹劌論戰》中“登軾而望之” 。
古人駕車要考“駕照”嗎？


上圖_ 西周戰車回復復興圖
二、馬車與“御人”
到了封建社會初期，車不再僅僅用于戰爭，而是演變為主要的社會糊口東西 。 《周禮》中有六藝的說法，“養國子以道，乃教之六藝，一曰五禮，二曰六樂，三曰五射，四曰五御，五曰六書，六曰九數”，此中駕車是古代男人的必備技術之一，駕車的人被稱為“御人” 。
春秋時代有專門“五御（馭）”作為查核駕車手藝的尺度，即“鳴和鸞、逐水曲、過君表、舞交衢、逐禽左” 。
古人駕車要考“駕照”嗎？


上圖_ 古代馬車的鳴、鸞
“鳴、鸞”是裝飾在車廂和車轅上的鈴鐺，在駕駛時只有包管不變、勻速，鈴鐺發出“樂音”才能證實身手崇高高貴，若是鈴音節拍紊亂、嘈雜，則申明御人不及格 。
“水曲”是彎折的水流，沿著河流的彎曲水平駕駛要兼顧矯捷與不變，半斤八兩于S彎道的查核 。
“過君表”要求平安經由過程放置障礙物的門道，車頭與障礙物僅隔五寸，考驗御人的估算、預判能力與精確駕駛 。
“交衢”半斤八兩于交叉路口，“舞”字活潑形象地表示出這一項查核的難度，近似于練車時跑圈，駕駛車輛長距離行駛并節制拐彎 。
“逐禽左”是在趕車的同時追趕禽獸，考查駕車射殺的能力，從而練習“御人”作為兵士的后備力量，供緊缺戰車駕駛員時調配 。

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