沒有一技之長的可以參加培訓后上崗 , 那么有一技之長的呢?來自山東的小潘有5年駕齡 , 想在北京找一份代駕的工作 。
他從一家招聘平臺找到招聘信息后開始溝通 。 “簡單問了個人信息后就讓交500元考試費 , 考試通過后才能上崗 , 如果不合格 , 還要補考 , 補考費也要再交一份 。 還需要買裝備 , 好幾千塊 。 ”小潘說道:“裝備包括頭盔、反光馬甲還有可折疊的電動自行車 , 招聘方說如果不置辦這些 , 就不能上崗 。 ”
小潘立馬被嚇退了 , “不能還沒賺錢先交了大幾千 。 ”隨后他應聘到某生鮮平臺當配送員 。 雖然沒交押金 , 沒花置辦電動自行車的費用 , 但賺得少 。 “一單7元 , 一天能送30多單 , 應聘的時候站長說一個月勤快的能賺八九千 , 但照這個情況 , 一個月只有六千多 , 拋除吃飯的花銷 , 每個月剩不上多少 。 ”
關于未來 , 小潘很迷茫 。 他也在思考要不要去南方進廠試試 。 但南方普工進廠的招聘套路 , 他真的成功避開嗎?
2、入局者眾 , 有效者幾何?相對于白領招聘 , 藍領招聘平均每年換兩次工作 , 是一個十足的藍海市場 。
國家統計數據顯示 , 我國有9億勞動人口 , 其中藍領約占4億 , 是白領的2倍多 。 天風證券研究所一份報道顯示 , 2020年我國藍領在線招聘市場規模為228億 , 并將在未來5年里以每年超40%的增速 , 預計到2025年將達到1285億 。
2019年 , 億歐網做過一次統計 , 當時以“藍領招聘”為主的互聯網企業共有103家 。 市場很大 , 入局者自然眾多 。 老牌招聘網站和招聘新秀們都在搶食這一市場 。
提到藍領招聘 , 不得不提的是58同城 。 藍領招聘一直是其強勢板塊 。 在58趕集合并后 , 更是拿到了藍領招聘市場絕對的話語權 。 在58集團創始人兼CEO姚勁波的構想里 , 招聘業務是58集團的“先鋒”——作為其重要業務線 , 招聘版塊的用戶訪問量占平臺總流量的四分之一 。
而像智聯招聘、前程無憂等以白領招聘為主的網站 , 也在向藍領招聘傾斜;更有斗米招聘、Boss直聘等招聘平臺 , 都在花大力氣布局藍領招聘 。 但激烈競爭之后的效果如何呢?
我們以其中一家平臺為例 。 在傳統的觀念里 , 這是一直專注于白領招聘 。 但輸入“普工”“收銀員”“配送員”“客服”等四個典型的藍領職位后 , 可以看到App上職位眾多 。
“深圳快跑”公司人力段先生在平臺發布了四個招聘職位中 , 出現 “踏實干八小時就上萬比普工好 , 提供住宿輕松”“機場一天五百 , 包住服務員兼職輕松就近安排”這樣的職位 。 在薪資上 , 前者為10-12K , 后者為12-14K 。
但事實上 , 北京餐廳服務員的薪資水平大多在3000-5000之間 , 做到領班、主管后 , 薪資在6000-8000元之間 。 離其職位中所標注的薪資范圍有著極大的差距 。
圖 / 招聘信息
“藍領招聘市場確實很大 , 在線招聘可以一定程度上解決求職者找工作的問題 , 但招聘網站上的亂象一直都在 。 ”從事人力資源工作的任女士向「創業最前線」說道:“虛報薪酬吸引藍領應聘其實還算好的 , 有一些騙子公司 , 把不少藍領騙去做傳銷或者其他非法的事情 , 更可怕 。 ”
此前 , 就有統計數據顯示 , 網絡招聘“黑職介”的年產值高達1100億元 , 從業人數近160萬人 。 虛假信息、亂收費、網絡詐騙等違規手法 , 嚴重損害求職者的權益 。
“如果想做好藍領招聘 , 首先得打擊黑產 , 或者增強招聘的透明度 , 否則藍領招聘行業的難題解決不了 。 ”任女士補充道 。
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