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【中國高鐵虧損40000億 高鐵虧損為什么還要建】1、順豐、圓通、申通、韻達，還有德邦吧，大大小小的物流公司多了去了，被一些資本大鱷支撐起來的物流快遞系統多了去了，但偏遠的山區、幾個人的村莊 ， 他們去嗎？去一趟不虧死了？這些資本才不干呢，只有我們的中國郵政去，一個人村莊的郵件也會送過去的，在偏遠的山上也有網點的，就是虧了血本了，也要暢通最基本的郵政線路的；

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2、莆田系、愛爾眼科、東方婦產科，還有各種各樣的民營醫療機構、民營診所多了去了 ， 感覺就職的人員和網點絲毫不比國營的醫院少的，什么來錢干什么 ， 風濕、感冒、美容、隆胸、墊鼻子、雙眼皮、不孕不育、到處都是，民營的藥店更是遍地開花、見縫插針的 。當武漢疫情爆發的時候，這些人、這些機構、這些醫院在哪里？有沒有半個非國營的、非軍隊的醫院或者醫生逆行救援、冒死去相救災難中的人民了？

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3、又有沒有半個民營藥店捐贈半個口罩給恐慌中的居民了？而國家的四大天王、北協和、南湘雅、東齊魯、西華西，還有解放軍的各個部隊醫院，各省市的三甲醫院，幾乎全線出動了，不惜一切代價、不計一切成本，千里馳援，要人給人、要物給物 ， 真正是體現了一把社會主義的無比優越性和感天動地的無私奉獻精神；

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4、所以，中國高鐵大部分都在虧錢，為什么還要大規模修建？中國電力的偏遠地區、偏遠山區架設電網、還有我們的特高壓輸配電，我們的西氣東送、我們的南水北調，很多都是貼本的買賣呢？我們為什么要做？這是國計民生、這是均衡發展、這是全心全意為人民服務、全心全意平衡東西、南北，沿海、內地的關系，最終的目的就是達到共同富裕、全民富裕 。這個還真不是唱高調，這是我們的黨、我們的社會主義中國正在踐行的偉大的民族復興的偉大實踐呢！

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虧錢的交通工程，大部分是惠民工程 。國家財政支出大，收回少，但方便了百姓出行 ， 便利了社會經濟流通，從更高的角度看，國家不是虧錢的 。
另外，如果交通工程，是為了雁過拔毛，收買路錢，那國家工程和私人項目就沒有本質區別 。
所以這問題，提的有點低級 。

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