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這兩天關于特斯拉裁員要裁員的事情傳得風風火火 ， 果子整個端午都在“吃瓜” ， 整個事件也是一波三折 。
首先是媒體報道 ， 特斯拉將要裁掉大約 10% 的員工 。
截至 2021 年底 ， 特斯拉及其附屬公司擁有大約 10 萬名員工 。
也就是說 ， 本次特斯拉將有 1 萬名左右的員工受到裁員影響 。
對于特斯拉需要裁員的理由 ， 馬斯克在發給高管的郵件中表示“他對經濟有一種超級糟糕的感覺 。 ”
確實沒錯 ， 目前全球各大經濟體皆面臨著巨大的通脹壓力 ， 但電動汽車需求卻依然強勁 。
而“感覺”這個詞用在裁員上也顯得兒戲 ， 讓人哭笑不得 。
真裁員還是縮成本？
在媒體上引起滔天議論之后 ， 馬斯克隨后在郵件中透露了更多的裁員細節 。
此次 ， 特斯拉裁員 10% 皆為“受薪員工” ， 并將繼續招聘小時工 。
而就在 5 月底 ， 特斯拉上海研發創新中心才啟動了大規模的招聘 。
* 圖片來源特斯拉招聘公眾號
《每日經濟新聞》記者采訪了特斯拉的相關工作人員 ， 其表示目前特斯拉中國還沒有接到關于裁員和暫停招聘的相關通知 。
說白了 ， 馬斯克就是覺得管理層人員過多了 ， 需要“畢業”幾個 ， 給社會輸送點人才唄 。
而特斯拉需求其實根本沒有衰減 ， 因此一直在招聘負責生產的工人 。
簡單點說就是 ， 目前特斯拉賣到供不應求 ， 管理層人員不能為特斯拉創造對應的效益 ， 因此選擇精簡 。
進廠打工的崗位那是大大的有 ， 畢竟每多賣一臺車特斯拉就多賺一份錢 。
要是馬斯克看過咱雷總的微博 ， 不得發個自己下場擰螺絲的推特號召一下 。
說到這里 ， 其實整個特斯拉裁員事件的目的已經相當明顯 ， 就是縮減用人成本 。
一個不能創造效益的管理層拿著年薪百萬的工資 ， 馬斯克當然要把這錢拿來聘用十個能賺錢的車間工人啦 。
不然哪里來的錢給馬斯克造火箭 。
1 萬個家庭失去收入？
看到有人在擔心這個 ， 果子整個無語了 。
首先 ， 特斯拉是個非常有名的大廠 ， 電車行業的一哥 ， 被裁的基本都是坐辦公室的白領 。
也就是說被裁掉的人簡歷都是好看的 。 打個比方 ， 被騰訊和阿里“畢業”的程序員想要再就業是很簡單的事情 ， 特斯拉 “ 畢業生 ”也一樣 。
當然 ， 馬斯克這個裁員的理由很爛很爛 ， 一點都不真誠 。
但凡馬斯克花點錢請個公關團隊都不會說出這樣的話 。
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