1. 首頁 > 生活百科 > >

慕名嘉陽小火車 嘉陽小火車

生活百科火車


嘉陽小火車（慕名嘉陽小火車）




據稱 ， 嘉陽小火車是犍為縣目前對國內外游客最有吸引力的一處景觀 。一列運行在犍為縣城北15公里遠的 ， 一條只有19.84千米長的窄軌鐵路上的“老爺火車” 。有“工業革命的活化石” ， “工業革命的絕版景觀” ， “比大熊貓還珍貴的國寶”美譽 。這列蒸汽火車的軌距僅762毫米 ， 比國家標準列車的軌距少了近一半 ， 鐵路全線僅19.84公里 ， 隧洞6條 ， 最大坡度36‰ ， 最大高差238米 ， 其坡度和彎曲度在全國乃至世界鐵路史上都屬罕見 。往返一次需2個小時 。
1958年 ， 嘉陽煤礦（嘉陽集團前身）為解決煤炭運輸難問題 ， 修建了這條鐵路 。在當時缺乏機械和設備的條件下 ， 唯一不缺的就是人 ， 除煤礦職工之外 ， 還有大量民工和解放軍 ， 據稱總共動用了8000多人參加 ， 于1959年7月12日正式通車 。在煤炭資源豐富的時候 ， 小火車主要運輸煤炭 。后來隨著芭溝煤炭資源的逐漸枯竭 ， 部分礦井關閉 ， 小火車主要承擔運載礦工上下班以及沿途村民進出山的任務 ?？瓦\列車僅有幾節客車車廂 ， 車廂僅4米多長 ， 每節車廂之間就像普通貨車車廂那樣互不相通 ， 一節車廂一個列車員 ， 不僅負責客人上下開門關門 ， 還要負責在列車下坡時控制門下邊那個剎車手輪以協助司機降低車速 。車廂兩邊排列著兩排簡陋的長條木凳座位 。不從哪里來 ， 也不到哪里去 ， 既不與其他鐵路接軌 ， 也不和任何公路聯營 ， 這也是犍為嘉陽小火車的獨特之處 。
從上個世紀90年代開始 ， 一些來自英國 ， 德國 ， 日本 ， 澳大利亞和新西蘭等國家的蒸汽機愛好者就頻繁光顧這里 。曾有一位接待過專程來此拍攝小火車的外國游客的當地農民告訴采訪人員：“他們說我們這里的火車 ， 是國寶中的國寶 ， 其他地方沒有 。他們說 ， 如果火車的車廂車頭改了 ， 那么他們就不來了 ?！?外國人的頻繁拜訪 ， 也給對小火車熟視無睹的當地人帶來一些啟發 ， 有關小火車的文章也不斷見諸各級報刊 ， 使原本名不見經傳的小火車因此名聲大振 ， 每每雙休日 ， 小長假和國慶、春節黃金周都有外地游客前來拜訪 。
有人說：坐嘉陽小火車 ， 帶你穿越歷史時空 ， 從新時期一下子回到五、六十年前 。也有人說 ， 無論懷舊還是喜歡新鮮 ， 在嘉陽小火車上 ， 你都能找到自己想要的感覺 。在來回120分鐘的旅程中 ， 轟鳴的汽笛、嗆人的煤灰、搖晃的車廂 ， 給了人們很多的回味和情趣 ?？粗嚧巴饴舆^的片片芭蕉林、一層層的梯田、滿臉淳樸的村民 ， 有多少寂寞或是快樂讓人浮想聯翩 。在水星寨峽谷、芭蕉溝、蜜蜂巖一帶 ， 青山疊翠 ， 峽谷幽深 ， 是典型的高山峽谷風情 。仙人腳站附近 ， 還有成片保護完好的桫欏群 。而穿過山谷 ， 開闊的土地上層層疊疊的梯田則顯示出一派秀美的田園風光 ， 沿途的古村寨和炊煙裊裊的民居 ， 更讓人覺得親切無比 。全程有八個站 ， 其中一個還是招呼站 ， 火車站簡單到只有一個站牌 ， 嘉陽小火車可能是世界上唯一可以請師傅“剎一腳”的火車 。火車常常駛過曬壩路過農家 ， 很有原生態特色 。

猜你喜歡